под снос
под снос
02-02-2017, 11:49 PM
![[Изображение: wnTqE3jDW5A.jpg]](https://pp.vk.me/c637616/v637616482/2f8af/wnTqE3jDW5A.jpg)
![[Изображение: WGI3Rgu9ZtI.jpg]](https://pp.vk.me/c637616/v637616482/2f8a5/WGI3Rgu9ZtI.jpg)
![[Изображение: 6fGaVszlDcU.jpg]](https://pp.vk.me/c637616/v637616482/2f89b/6fGaVszlDcU.jpg)
цепь проверил, нормальная, но пробег 50тык, на звезде пару забоев, можно конечно надфилем снять, да хрен с ней.
Короче видимо так было, газ сбросил, давление упало, цепь прослабла, удар, газ в пол, цепь пошла мимо средней шестерни...
Всё жужжит, крутится и едет как надо.
В понедельник на рынке найду натяжитель исаю, поменяем. Гидрики пускай стоят, пока.
короче отделался лёгким испугом, детали которые заменили:
цепь проверил, нормальная, но пробег 50тык, на звезде пару забоев, можно конечно надфилем снять, да хрен с ней.
Короче видимо так было, газ сбросил, давление упало, цепь прослабла, удар, газ в пол, цепь пошла мимо средней шестерни...
Всё жужжит, крутится и едет как надо.
В понедельник на рынке найду натяжитель исаю, поменяем. Гидрики пускай стоят, пока.
02-03-2017, 12:26 AM
Якут(Svt), post: 19256, member: 63 и воздушный фильтр. меня бесят люди.которые жмут денег на фильтр при замене масла.вот блять..а изначально не было инфы про ВОЗДУШНЫЙ фильтр!!
gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678
Якут(Svt), post: 19256, member: 63 и воздушный фильтр. меня бесят люди.которые жмут денег на фильтр при замене масла.вот блять..а изначально не было инфы про ВОЗДУШНЫЙ фильтр!!
gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678
02-03-2017, 08:48 AM
у меня вопрос) какая цель преследовалась при увеличении объема двигателя и какой нынче расход
02-03-2017, 09:26 AM
12 дюймов, post: 19309, member: 146 у меня вопрос) какая цель преследовалась при увеличении объема двигателя и какой нынче расходс конца начну, расход при обычной езде упал. Если по трассе 160+ идти литров 15-17
Пробовал на ниве с гружёным прицепом в жигулёвскую гору заехать? На повышенной передаче к повороту на яблоневый овраг выходишь на второй скорости. Сейчас нормально на четвёртой вытягивает, на пустой машине на пятой залетаю.
12 дюймов, post: 19309, member: 146 у меня вопрос) какая цель преследовалась при увеличении объема двигателя и какой нынче расходс конца начну, расход при обычной езде упал. Если по трассе 160+ идти литров 15-17
Пробовал на ниве с гружёным прицепом в жигулёвскую гору заехать? На повышенной передаче к повороту на яблоневый овраг выходишь на второй скорости. Сейчас нормально на четвёртой вытягивает, на пустой машине на пятой залетаю.
02-03-2017, 10:20 AM
zEd, post: 19312, member: 74 с конца начну, расход при обычной езде упал. Если по трассе 160+ идти литров 15-17Насколько упал расход по сравнению со сток 1.7?
Пробовал на ниве с гружёным прицепом в жигулёвскую гору заехать? На повышенной передаче к повороту на яблоневый овраг выходишь на второй скорости. Сейчас нормально на четвёртой вытягивает, на пустой машине на пятой залетаю.
Быть. А не казаться.
zEd, post: 19312, member: 74 с конца начну, расход при обычной езде упал. Если по трассе 160+ идти литров 15-17Насколько упал расход по сравнению со сток 1.7?
Пробовал на ниве с гружёным прицепом в жигулёвскую гору заехать? На повышенной передаче к повороту на яблоневый овраг выходишь на второй скорости. Сейчас нормально на четвёртой вытягивает, на пустой машине на пятой залетаю.
Быть. А не казаться.
02-03-2017, 10:43 AM
Женек, post: 19311, member: 38 Странный вопроснорм вопрос, цели и задачи могут быть разными. и в данном конкретном случае ответ более чем развернутый.
zEd, post: 19312, member: 74 с конца начну, расход при обычной езде упал. Если по трассе 160+ идти литров 15-17очень актуальный пример, а это насколько груженый прицеп?
Пробовал на ниве с гружёным прицепом в жигулёвскую гору заехать? На повышенной передаче к повороту на яблоневый овраг выходишь на второй скорости. Сейчас нормально на четвёртой вытягивает, на пустой машине на пятой залетаю.
Женек, post: 19311, member: 38 Странный вопроснорм вопрос, цели и задачи могут быть разными. и в данном конкретном случае ответ более чем развернутый.
zEd, post: 19312, member: 74 с конца начну, расход при обычной езде упал. Если по трассе 160+ идти литров 15-17очень актуальный пример, а это насколько груженый прицеп?
Пробовал на ниве с гружёным прицепом в жигулёвскую гору заехать? На повышенной передаче к повороту на яблоневый овраг выходишь на второй скорости. Сейчас нормально на четвёртой вытягивает, на пустой машине на пятой залетаю.
![[Изображение: proxy.php?image=https%3A%2F%2Fpp.vk.me%2...7963c6232d]](https://speedfreak.su/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fpp.vk.me%2Fc623827%2Fv623827482%2F47317%2FQ5EyfosdJLQ.jpg&hash=fdaa57101c051a9d9bd2887963c6232d)
Пользователи, просматривающие эту тему:
1 Гость(ей)
1 Гость(ей)
Пользователи, просматривающие эту тему:
1 Гость(ей)
1 Гость(ей)