Дневник ГБОшника
Дневник ГБОшника
Наш соклубник уже вовсю ездит на своей Калине Турбо+ Гбо. Все там зашибись. Валит на газе в 7000 об. Это я все никак не соберусь поставить: то командировки,то денег свободных нет,то кризис,будь он не ладен, в Тлт всех моих клиентов по норам разогнал.
главное правильно настроить... там чувак говорит, что когда крутишь, мозги начинают подмешивать бенз процентов 20... это всё задаётся в настройках. И всё пучком.
evg, post: 15424, member: 28 главное правильно настроить... там чувак говорит, что когда крутишь, мозги начинают подмешивать бенз процентов 20... это всё задаётся в настройках. И всё пучком.Настраивает нам мой же настройщик из Ульска. Больше никто именно турботазодрыг на пропане не настраивает. Ульские же и указали какой конфиг Гбо должен быть ( это крайне важно)
evg, post: 15424, member: 28 главное правильно настроить... там чувак говорит, что когда крутишь, мозги начинают подмешивать бенз процентов 20... это всё задаётся в настройках. И всё пучком.У нас бенз не подмешивается-конфиг гбо производительностью в 300 л.с
evg, post: 15424, member: 28 главное правильно настроить... там чувак говорит, что когда крутишь, мозги начинают подмешивать бенз процентов 20... это всё задаётся в настройках. И всё пучком.Настраивает нам мой же настройщик из Ульска. Больше никто именно турботазодрыг на пропане не настраивает. Ульские же и указали какой конфиг Гбо должен быть ( это крайне важно)
evg, post: 15424, member: 28 главное правильно настроить... там чувак говорит, что когда крутишь, мозги начинают подмешивать бенз процентов 20... это всё задаётся в настройках. И всё пучком.У нас бенз не подмешивается-конфиг гбо производительностью в 300 л.с
там тоже есть и поболее производительностью... но для мотора гораздо лучше и безопаснее подмешивать бенз.
evg, post: 15493, member: 28 там тоже есть и поболее производительностью... но для мотора гораздо лучше и безопаснее подмешивать бенз.В чем лучше и безопаснее? Подмешиваясь бенз,по идее , вся смесь приобретает менее детонационную стойкость, плюс идет бОльший расход бенза. Не вижу в этом ничего хорошего
evg, post: 15493, member: 28 там тоже есть и поболее производительностью... но для мотора гораздо лучше и безопаснее подмешивать бенз.В чем лучше и безопаснее? Подмешиваясь бенз,по идее , вся смесь приобретает менее детонационную стойкость, плюс идет бОльший расход бенза. Не вижу в этом ничего хорошего
уменьшается температура камеры сгорания. Меньше шансов прогара клапанов и ушатывания бошки.
[DOUBLEPOST=1481883552][/DOUBLEPOST]газ горит медленнее... поэтому даже если форсунки успевают и их хватает, но в камере сгорания может наступить пздц.
evg, post: 15534, member: 28 уменьшается температура камеры сгорания. Меньше шансов прогара клапанов и ушатывания бошки.Обычно гбц и клапана ушатываются на машинах с гбо к 200-250тык. 8 клапанники пораньше ,конечно. Ну и х с ним,купил новую или б.у проверенную-отремонтированную (сэкономленные на газе деньги позволят)собрал и дальше ездишь очередные 200т. Прикол в том,что к этому пробегу и на бензиновых моторах гбц уже подходит у ремонту.
evg, post: 15534, member: 28 уменьшается температура камеры сгорания. Меньше шансов прогара клапанов и ушатывания бошки.Обычно гбц и клапана ушатываются на машинах с гбо к 200-250тык. 8 клапанники пораньше ,конечно. Ну и х с ним,купил новую или б.у проверенную-отремонтированную (сэкономленные на газе деньги позволят)собрал и дальше ездишь очередные 200т. Прикол в том,что к этому пробегу и на бензиновых моторах гбц уже подходит у ремонту.
Бывает)

Когда газом заправляешь, должен находиться вне машины
А когда ты вне машины, то тебя не беспокоят посторонние шумы)))))))))
скромныйводитель, post: 20218, member: 58 Когда газом заправляешь, должен находиться вне машиныВ том то и дело, что я выхожу из машины при заправке и жду возле кассы, пока до полного не заправят, а это расстояние примерно метров 20. Вчера в очередной раз заправлялся до полного бака, примерно в баллоне было 3-4 литра (не до конца потратил, на красной лампе ездил долго), обычно когда вообще бак пустой, то влазило 25 литров, а в этот раз на 28,5 литрах начал трещать клапан и с треском в баллон вдулось 30 литров ровно.
А когда ты вне машины, то тебя не беспокоят посторонние шумы)))))))))
скромныйводитель, post: 20218, member: 58 Когда газом заправляешь, должен находиться вне машиныВ том то и дело, что я выхожу из машины при заправке и жду возле кассы, пока до полного не заправят, а это расстояние примерно метров 20. Вчера в очередной раз заправлялся до полного бака, примерно в баллоне было 3-4 литра (не до конца потратил, на красной лампе ездил долго), обычно когда вообще бак пустой, то влазило 25 литров, а в этот раз на 28,5 литрах начал трещать клапан и с треском в баллон вдулось 30 литров ровно.
А когда ты вне машины, то тебя не беспокоят посторонние шумы)))))))))
Мне как то(в Рязани) в 42 литровый бак 44 впихнули))))
Я думал наипали...
Ан нет, честно 440 км проехал))))
да мне не по объёму бака не страшно, у меня он 42 литра, клапан тормозил его на 25 литрах раньше, вчера первый раз 30 вдул и 1,5 литра вдували с треском, вот это и насторожило. Особенно впечатлило, когда начался треск, заправщик как бы отошел подальше, посматривая на это все дело, а после заправки очень быстро слинял к себе в каморку, т.е. в уличный туалет))))
ДЕС, post: 20255, member: 230 Я из-за таких "маленьких" литров перестал на промкриогене заправляться. в непустой 42 литровый баллон мне еще 44 заливают. И пробег не сильно увеличивается по сравнению с 34 литрами на АГО (сейчас уже ушли в небытие)Я на Сибур заправляюсь, которое на жиг.море на горе возле жд переезда, там качество норм и по литражу не дурят.
ДЕС, post: 20255, member: 230 Я из-за таких "маленьких" литров перестал на промкриогене заправляться. в непустой 42 литровый баллон мне еще 44 заливают. И пробег не сильно увеличивается по сравнению с 34 литрами на АГО (сейчас уже ушли в небытие)Я на Сибур заправляюсь, которое на жиг.море на горе возле жд переезда, там качество норм и по литражу не дурят.