Иномарки vs Российские авто
Иномарки vs Российские авто
Кароче говоря, почти в каждой теме где затрагиваются иномарки и наши марки, начинается срач. Типа дорого и тд и тп.
Так вот давайте просто каждый пропишет своё мнение об этом. Я имею автомобиль 90 г.в Паралельно с моим автомобилем у меня на обслуживании была вазовская машина 2007 года.
Итоговые суммы по автомобилям я выложу на странице номер два этой темы.
gos_ant, post: 16227, member: 2 А в чем вопрос то?Вопрос в том что, если почитать даже мой БЖ говна вылили не мало. И впредь я хочу по кустам разогнать всех клавиатурных гениев которые даже в жизни не ездили и не содержали бу ино.Ино или Ваз? Конечно ино!
пс. я не вазофоб. даже веста оч. понравилась.
Вот по моему мнению самый лучший обзор на "новинку" АвтоВАЗа от iling show
gos_ant, post: 16227, member: 2 А в чем вопрос то?Вопрос в том что, если почитать даже мой БЖ говна вылили не мало. И впредь я хочу по кустам разогнать всех клавиатурных гениев которые даже в жизни не ездили и не содержали бу ино.Ино или Ваз? Конечно ино!
пс. я не вазофоб. даже веста оч. понравилась.
Вот по моему мнению самый лучший обзор на "новинку" АвтоВАЗа от iling show
Ну если взять сейчас Ceed (52к) и его плановые ТО + замена масла после ТО через 7500, то думаю что сивик у меня обходился дешевле даже. С его заменами масла раз в 7000 км. и ремонтом подвески каждый год.
Правда на Ceed'е уже поменяли передние стекла по гарантии, рулевую рейку, электроусилитель.... задний фонарь потеющий... чот еще...
А еще есть Optima, она как Ceed, 14 года, правда пробег на ней уже почти 70к., там заменили по гарантии рулевой наконечник и заднюю стойку (не помню какую), но на ней ТО строго по графику, там затрат только плановые.
gos_ant, post: 16232, member: 2 Ну если взять сейчас Ceed (52к) и его плановые ТО + замена масла после ТО через 7500, то думаю что сивик у меня обходился дешевле даже. С его заменами масла раз в 7000 км. и ремонтом подвески каждый год.Могу сказать так, мой пробег недельный на бнв +- 1000 км, такой же примерно пробег был на тазу. Когда был таз я торчал по станциям и гаражам постоянно, но тут играет роль стиль вождения.
Правда на Ceed'е уже поменяли передние стекла по гарантии, рулевую рейку, электроусилитель.... задний фонарь потеющий... чот еще...
А еще есть Optima, она как Ceed, 14 года, правда пробег на ней уже почти 70к., там заменили по гарантии рулевой наконечник и заднюю стойку (не помню какую), но на ней ТО строго по графику, там затрат только плановые.
gos_ant, post: 16232, member: 2 Ну если взять сейчас Ceed (52к) и его плановые ТО + замена масла после ТО через 7500, то думаю что сивик у меня обходился дешевле даже. С его заменами масла раз в 7000 км. и ремонтом подвески каждый год.Могу сказать так, мой пробег недельный на бнв +- 1000 км, такой же примерно пробег был на тазу. Когда был таз я торчал по станциям и гаражам постоянно, но тут играет роль стиль вождения.
Правда на Ceed'е уже поменяли передние стекла по гарантии, рулевую рейку, электроусилитель.... задний фонарь потеющий... чот еще...
А еще есть Optima, она как Ceed, 14 года, правда пробег на ней уже почти 70к., там заменили по гарантии рулевой наконечник и заднюю стойку (не помню какую), но на ней ТО строго по графику, там затрат только плановые.
Смысл в этой теме, очередной срач? - все зависит только от прокладки.
Наездники не вылазиют со станции, а кто следит за машиной, у того она и мозг не парит.
Из личного опыта - пятилетняя шнива с пробегом 200 000км. С понедельника по пятницу, я ее насиловал по полной, а субботу и воскресение она проводила на станции, но мне было пох - она была служебной.
У отца были служебки и наши и ино, пробеги 200-500 км в день, за машиной всегда следили и вовремя обслуживали, так проблем не было ни с нашими, ни с иномарками.
Бесполезная тема на мой взгляд каждый будет хвалить свое и никому ничего тут не докажишь
Кирилл, post: 16242, member: 4 у меня Поло обходится дешевле Калины из-за расхода топлива, правда я на Поло еще сцепление не менял, которое стоит пол Калины bjfgngbd04Уверен до замены сцепления еще далеко .
Кирилл, post: 16242, member: 4 у меня Поло обходится дешевле Калины из-за расхода топлива, правда я на Поло еще сцепление не менял, которое стоит пол Калины bjfgngbd04Уверен до замены сцепления еще далеко .
Snap, post: 16246, member: 129 Тема-бред !!!!далеко нет, обосную, я хотел бы что бы люди без срача говорили про ино и про нашемарки.
Romanov, post: 16239, member: 18 Смысл в этой теме, очередной срач? - все зависит только от прокладки.Стиль вождения агресивный ТО каждые две недели, с подъёмом ее на подъёмнике и тряске всей ходовой. Что ино что таз, мне было пофиг, таз сам по себе не выдерживал нагрузок, я про раскручивающуюся панель, и всё остальное, когда меня задолбало всё протягивать в салоне я поступил считаю гениально. Вытряхнул салон, а дыры заклеил спленом. По итогу до установки треуголок, я менял сайлентблоки, и гранаты каждые две недели, поставил блоку и со словами хуй сними с гранатами ездил на хрустящих. А откручивающиеся от вибраций замки в дверях ? Хочешь сказать распиздяйство?
Наездники не вылазиют со станции, а кто следит за машиной, у того она и мозг не парит.
Из личного опыта - пятилетняя шнива с пробегом 200 000км. С понедельника по пятницу, я ее насиловал по полной, а субботу и воскресение она проводила на станции, но мне было пох - она была служебной.
У отца были служебки и наши и ино, пробеги 200-500 км в день, за машиной всегда следили и вовремя обслуживали, так проблем не было ни с нашими, ни с иномарками.
Snap, post: 16246, member: 129 Тема-бред !!!!далеко нет, обосную, я хотел бы что бы люди без срача говорили про ино и про нашемарки.
Romanov, post: 16239, member: 18 Смысл в этой теме, очередной срач? - все зависит только от прокладки.Стиль вождения агресивный ТО каждые две недели, с подъёмом ее на подъёмнике и тряске всей ходовой. Что ино что таз, мне было пофиг, таз сам по себе не выдерживал нагрузок, я про раскручивающуюся панель, и всё остальное, когда меня задолбало всё протягивать в салоне я поступил считаю гениально. Вытряхнул салон, а дыры заклеил спленом. По итогу до установки треуголок, я менял сайлентблоки, и гранаты каждые две недели, поставил блоку и со словами хуй сними с гранатами ездил на хрустящих. А откручивающиеся от вибраций замки в дверях ? Хочешь сказать распиздяйство?
Наездники не вылазиют со станции, а кто следит за машиной, у того она и мозг не парит.
Из личного опыта - пятилетняя шнива с пробегом 200 000км. С понедельника по пятницу, я ее насиловал по полной, а субботу и воскресение она проводила на станции, но мне было пох - она была служебной.
У отца были служебки и наши и ино, пробеги 200-500 км в день, за машиной всегда следили и вовремя обслуживали, так проблем не было ни с нашими, ни с иномарками.
Snap, post: 16253, member: 129 Тут смотря какое Ино и какое отечественное авто !Рекорд нет,но его люксовый и более свежий аналог-сенатор,однозначно ДА
Опель рекорд лучше приоры ???
Тут даже иномарка иномарке рознь ))) у меня мерс 87г.в,у товарища этого же класса мерс,но 98г.в.,даже в одном классе,это совершенно разные машины и по обслуживанию и по финансам ))) я заправляюсь и раз в 7-8т.км меняю масло,раз перебрал ходовку 2года назад и забыл про нее,тут же поставили уже рулевую рейку вместо редуктора,которую он замучился ремонтировать,с электрикой какие то постоянные проблемы ибо все по кан-шине,мотор люминь,перегрел разок,всё,компрессии в 2х горшках нет,моему же чугуняке пох )) АКПП тоже не фонтан,у меня был купе 93г.в,так на нем автомат 3й серии работал гораздо мягче,быстрее и предсказуемей,чем на этом,но уже 5й серии... Про тазики ничо плохого не скажу,не было у меня их почти,9ка жены не в счёт,да и та хлопот не доставляла,раз все сделал по человечески и бегала машинка )))
[DOUBLEPOST=1482523875][/DOUBLEPOST]
Snap, post: 16253, member: 129 Тут смотря какое Ино и какое отечественное авто !Рекорд нет,но его люксовый и более свежий аналог-сенатор,однозначно ДА
Опель рекорд лучше приоры ???
Snap, post: 16253, member: 129 Тут смотря какое Ино и какое отечественное авто !
Опель рекорд лучше приоры ???
Вспоминая два месяца езды на рекорде и три месяца на приоре... поставил бы в одну колноку, сиденья приоры портят о ней всё. Ну и свет...
Snap, post: 16253, member: 129 Тут смотря какое Ино и какое отечественное авто !
Опель рекорд лучше приоры ???
Snap, post: 16261, member: 129 Имея опыт пользования и Ино(разных классов) и отечественных авто(ВАЗ)...Тема-бредятина !!!!Как там твоя 38 поживает? :trollface:
Snap, post: 16261, member: 129 Имея опыт пользования и Ино(разных классов) и отечественных авто(ВАЗ)...Тема-бредятина !!!!Как там твоя 38 поживает? :trollface:
Самый пистатый автомобиль это ВОЛГА. Или если наваливать , то МАРКА , марки валят.
Женек, post: 16264, member: 38 Ну значит печальный опыт у тебя пользования иноТы уточни и разверни своё мнение
любитель водки, post: 16265, member: 23 Самый пистатый автомобиль это ВОЛГА. Или если наваливать , то МАРКА , марки валят.Я знаю почему даже!
Женек, post: 16264, member: 38 Ну значит печальный опыт у тебя пользования иноТы уточни и разверни своё мнение
любитель водки, post: 16265, member: 23 Самый пистатый автомобиль это ВОЛГА. Или если наваливать , то МАРКА , марки валят.Я знаю почему даже!