SAAB 9-3
SAAB 9-3
Интересно Ваше мнение по поводу такого авто. Может кто-то владеет? Или владел ранее? И в целом аргументированные комментарии.
Только не надо про- дорого,нет запчастей и просто херня)))
http://www.autonet.ru/auto/ttx/saab/9-3/287458
Интересно Ваше мнение по поводу такого авто. Может кто-то владеет? Или владел ранее? И в целом аргументированные комментарии.
Только не надо про- дорого,нет запчастей и просто херня)))
Но скажу так..
Я всё жизнь хотел..
И сейчас хочу СААБ..
НО НЕ КУПЛЮ..
именно из-за запчастей(((
[DOUBLEPOST=1482255309][/DOUBLEPOST]Картинку не вижу..
Но скажу так..
Я всё жизнь хотел..
И сейчас хочу СААБ..
НО НЕ КУПЛЮ..
именно из-за запчастей(((
gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678
Картинку не вижу..
Но скажу так..
Я всё жизнь хотел..
И сейчас хочу СААБ..
НО НЕ КУПЛЮ..
именно из-за запчастей(((
[DOUBLEPOST=1482255309][/DOUBLEPOST]Картинку не вижу..
Но скажу так..
Я всё жизнь хотел..
И сейчас хочу СААБ..
НО НЕ КУПЛЮ..
именно из-за запчастей(((
gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678
он же опель астра, он же шевроле лачетти. Все то же самое, только дороже.
Romanov, post: 15850, member: 18 он же опель астра, он же шевроле лачетти. Все то же самое, только дороже.Не не не , сааб выше классом. Он наверное даже покруче вольвы. Если брать новый, то вообще норм. Брать б.у. -это такая же затея как брать Х5 б.у. или юбую премиум иномарку- купих х.з какого котав мешке. Я не удивлюсь если у него катушка зажигания стоит 20т.р а комплект сцепления 120......да и смотрится он не настолько круто что бы играть в эти игры. Марка бери, МАРКИ ВАЛЯТ!
любитель водки
12-21-2016, 03:06 AM #5Romanov, post: 15850, member: 18 он же опель астра, он же шевроле лачетти. Все то же самое, только дороже.Не не не , сааб выше классом. Он наверное даже покруче вольвы. Если брать новый, то вообще норм. Брать б.у. -это такая же затея как брать Х5 б.у. или юбую премиум иномарку- купих х.з какого котав мешке. Я не удивлюсь если у него катушка зажигания стоит 20т.р а комплект сцепления 120......да и смотрится он не настолько круто что бы играть в эти игры. Марка бери, МАРКИ ВАЛЯТ!
ВАНЮХА 77, post: 15856, member: 35 Да ну нахуй...платформа одна, только обертки разные и за бренд доплаты.
Ты эти говна с СААБом не сравнивай!!!
[DOUBLEPOST=1482296255][/DOUBLEPOST]Да с астрой ошибся, он на платформе вектры сделан https://ru.wikipedia.org/wiki/Saab_9-3
ВАНЮХА 77, post: 15856, member: 35 Да ну нахуй...платформа одна, только обертки разные и за бренд доплаты.
Ты эти говна с СААБом не сравнивай!!!
[DOUBLEPOST=1482296255][/DOUBLEPOST]Да с астрой ошибся, он на платформе вектры сделан https://ru.wikipedia.org/wiki/Saab_9-3
[DOUBLEPOST=1482299433][/DOUBLEPOST]
Freeline, post: 15863, member: 44 Речь о какой именно машине? Какой мотор и год?Год от 2004. Интересно в целом впечатление о 9-3. Двиг. 1,8
Иногда можно услышать, что в основе Saab 900/9-3 лежит платформа от Opel Vectra. Это так, но нужно сразу отметить, что шведы очень серьезно переработали все детали ходовой, а уж двигатели и коробки передач у них всегда были свои собственные. Так что сэкономить на ремонте, купив детали от Vectra, не получится. С сайта автонавигатор
[DOUBLEPOST=1482299433][/DOUBLEPOST]
Freeline, post: 15863, member: 44 Речь о какой именно машине? Какой мотор и год?Год от 2004. Интересно в целом впечатление о 9-3. Двиг. 1,8
у меня был сааб, от дедушки по наследству перешел. его сложно было чинить, но он был мегакрутой
Кельт, post: 15870, member: 14 Сложность в чём заключается? Запчастей нет или сам процесс ремонта?на тот момент была одна стошка которая была типа официал и кто их брал в работу. и кто так и не смог мне его починить. в мороз если с первой попытки он не запускался то на второй заливал все бензом и шансов больше небыло.
Кельт, post: 15870, member: 14 Сложность в чём заключается? Запчастей нет или сам процесс ремонта?на тот момент была одна стошка которая была типа официал и кто их брал в работу. и кто так и не смог мне его починить. в мороз если с первой попытки он не запускался то на второй заливал все бензом и шансов больше небыло.
На работе был такой,2.0,турбо,пару раз ездил,динамика впечатляет,шумка стандартная европейская,премиум класса,япам даже выше классом,до него далеко,сравнить есть с чем. За 3 с лишним года что я там работал,на сто был только по плану,никаких проблем с ним не было,пару раз ездил к электрику,но там из-за не штатной сигналки,все,ездил и ездил,зимой стоял в боксе,поэтому про запуск в морозы не скажу
Почему убыточное?
СААБ не копировал тачки, он делал свои, не смотря на одну и ту же базу
У компании ушло несколько миллионов на разработку навигации, хотя им дали проект, и готовую навигацию вместе с машиной, кузовные детали и тд, так же перерабатываались
Круче сааба 900 aero ниначём не гонял
А красивее снега, ложится только прибыль, я понял это пережив эту зиму. И кто бы чё не говорил там....
Смотрим историю марки, читаем кто его купил, и кто закрыл убыточное производство
Почему убыточное?
СААБ не копировал тачки, он делал свои, не смотря на одну и ту же базу
У компании ушло несколько миллионов на разработку навигации, хотя им дали проект, и готовую навигацию вместе с машиной, кузовные детали и тд, так же перерабатываались
Круче сааба 900 aero ниначём не гонял
А красивее снега, ложится только прибыль, я понял это пережив эту зиму. И кто бы чё не говорил там....
Kos, post: 16369, member: 162 Смотрим историю марки, читаем кто его купил, и кто закрыл убыточное производствоЭто как он делал свои? если сааб от опеля отличался так же как десятка от приоры?
Почему убыточное?
СААБ не копировал тачки, он делал свои, не смотря на одну и ту же базу
У компании ушло несколько миллионов на разработку навигации, хотя им дали проект, и готовую навигацию вместе с машиной, кузовные детали и тд, так же перерабатываались
Круче сааба 900 aero ниначём не гонял
десятка - это опель, а сааб - приора.
Kos, post: 16369, member: 162 Смотрим историю марки, читаем кто его купил, и кто закрыл убыточное производствоЭто как он делал свои? если сааб от опеля отличался так же как десятка от приоры?
Почему убыточное?
СААБ не копировал тачки, он делал свои, не смотря на одну и ту же базу
У компании ушло несколько миллионов на разработку навигации, хотя им дали проект, и готовую навигацию вместе с машиной, кузовные детали и тд, так же перерабатываались
Круче сааба 900 aero ниначём не гонял
десятка - это опель, а сааб - приора.
Romanov, post: 16371, member: 18 Это как он делал свои? если сааб от опеля отличался так же как десятка от приоры?Почитай о саабе лень с трубы искать статьи эти и сравнения жопеля и сааба
десятка - это опель, а сааб - приора.
А красивее снега, ложится только прибыль, я понял это пережив эту зиму. И кто бы чё не говорил там....
Romanov, post: 16371, member: 18 Это как он делал свои? если сааб от опеля отличался так же как десятка от приоры?Почитай о саабе лень с трубы искать статьи эти и сравнения жопеля и сааба
десятка - это опель, а сааб - приора.
А красивее снега, ложится только прибыль, я понял это пережив эту зиму. И кто бы чё не говорил там....
Kos, post: 16377, member: 162 Почитай о саабе лень с трубы искать статьи эти и сравнения жопеля и саабанахер читать, если опыта хватает? опель он и есть опель, хоть всего плюшками обвешай.
Kos, post: 16377, member: 162 Почитай о саабе лень с трубы искать статьи эти и сравнения жопеля и саабанахер читать, если опыта хватает? опель он и есть опель, хоть всего плюшками обвешай.
1 Гость(ей)
1 Гость(ей)