Автоэлектрика и электроника.проблемы и их решения.

SpeedFreak.SU Тюнинг и Ремонт Автоэлектрика своими руками Автоэлектрика и электроника.проблемы и их решения.

Автоэлектрика и электроника.проблемы и их решения.

Автоэлектрика и электроника.проблемы и их решения.

Страницы (5): 1 2 3 4 5 Следующий

ВАНЮХА 77
Posting Freak

6,097

02-15-2017, 02:27 PM

#1

итак.
созрел вчера в гараже вопрос.
заключается он вот в чём:
...
может ли из-за плохого(слабого,севшего и т.д) акб падать напруга ??
т.е.
завёл
показывает вольтметр 14.3
едешь,ни кого не трогаешь ,оствился-и на холостом ходу напруга падает до 10-11... на время и снова 13-14....
когда едешь ------------------ 13-14..
т.е.вопрос..(повторюсь) может ли ебaть гена мозг из-за АКБ(дохлого и т.д.)???
.
.
п.с... щётки,обмотка,регуляторы ----всё в порядке..

gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678

ВАНЮХА 77

02-15-2017, 02:27 PM #1

итак.
созрел вчера в гараже вопрос.
заключается он вот в чём:
...
может ли из-за плохого(слабого,севшего и т.д) акб падать напруга ??
т.е.
завёл
показывает вольтметр 14.3
едешь,ни кого не трогаешь ,оствился-и на холостом ходу напруга падает до 10-11... на время и снова 13-14....
когда едешь ------------------ 13-14..
т.е.вопрос..(повторюсь) может ли ебaть гена мозг из-за АКБ(дохлого и т.д.)???
.
.
п.с... щётки,обмотка,регуляторы ----всё в порядке..

gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678

Night master
Member

171

02-15-2017, 03:07 PM

#2

Подкинь заведомо исправный АКБ и проверь. Самый простой вариант. Теории много щас наговорят. Мое мнение - может.

Night master

02-15-2017, 03:07 PM #2

Подкинь заведомо исправный АКБ и проверь. Самый простой вариант. Теории много щас наговорят. Мое мнение - может.

Zotyrj
Senior Member

712

02-15-2017, 03:47 PM

#3

Такая же фигня бывает, когда нагрузка на гену большая. Я грешу на регулятор напряжения. Аккум в норме.

Zotyrj

02-15-2017, 03:47 PM #3

Такая же фигня бывает, когда нагрузка на гену большая. Я грешу на регулятор напряжения. Аккум в норме.

Женек
Senior Member

704

02-15-2017, 03:54 PM

#4

если он в норме, чем ты его просаживаешь до 10-11 вольт?

Женек

02-15-2017, 03:54 PM #4

если он в норме, чем ты его просаживаешь до 10-11 вольт?

ВАНЮХА 77
Posting Freak

6,097

02-15-2017, 04:11 PM

#5

Не..я понимаю если бы при нагрузке постоянно было бы 10-11в...а то опустится на 3-4 секунды и снова 13-14...

gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678

ВАНЮХА 77

02-15-2017, 04:11 PM #5

Не..я понимаю если бы при нагрузке постоянно было бы 10-11в...а то опустится на 3-4 секунды и снова 13-14...

gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678

Dyshik
Posting Freak

1,342

02-15-2017, 04:44 PM

#6

Может ремень проскальзывает?

Dyshik

02-15-2017, 04:44 PM #6

Может ремень проскальзывает?

ВАНЮХА 77
Posting Freak

6,097

02-15-2017, 06:23 PM

#7

Неее)))))

gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678

ВАНЮХА 77

02-15-2017, 06:23 PM #7

Неее)))))

gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678

Капри
Posting Freak

1,197

02-15-2017, 10:30 PM

#8

ВАНЮХА 77, post: 19992, member: 35 Неее)))))

Имхо,регулятор моросит.

Быть. А не казаться.

Капри

02-15-2017, 10:30 PM #8

ВАНЮХА 77, post: 19992, member: 35 Неее)))))

Имхо,регулятор моросит.

Быть. А не казаться.

death_devil
Member

78

02-22-2017, 03:50 PM

#9

Регулятор сто пудово.

音声スパイダー

death_devil

02-22-2017, 03:50 PM #9

Регулятор сто пудово.

音声スパイダー

ДЕС
Junior Member

19

02-24-2017, 01:00 PM

#10

Диодный мост как вариант. Линия питания регулятора. Масса регулятора.

ДЕС

02-24-2017, 01:00 PM #10

Диодный мост как вариант. Линия питания регулятора. Масса регулятора.

ВАНЮХА 77
Posting Freak

6,097

02-24-2017, 01:40 PM

#11

Всё поменяно..ничего не меняется))

gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678

ВАНЮХА 77

02-24-2017, 01:40 PM #11

Всё поменяно..ничего не меняется))

gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678

EV(GENIY)
Senior Member

304

03-22-2017, 08:06 AM

#12

Народ, всем привет!
Выручайте, кто в генераторах шарит?
Вообщем на моем генераторе зашумели подшипники, я его разобрал, поменял подшипники, по визуальному осмотру решил поменять реле-регулятор напряжения и колодец якоря.
Всё собрал, завел, все отлично работает, зарядка 14,3. Проездил неделю.
Вчера хоба и лампа аккумулятора загорелась, зарядка пропала.... Поехал в гараж, разобрал, поменял диодный мост, а зарядки так и нет...
Что и как проверить? Что ещё может выйти из строя?
Реле-регулятор, колодец якоря, диодный мост, подшипники все новое.... Уже голову сломал, что не так...
[ATTACHMENT NOT FOUND] [ATTACHMENT NOT FOUND] [ATTACHMENT NOT FOUND]

EV(GENIY)

03-22-2017, 08:06 AM #12

Народ, всем привет!
Выручайте, кто в генераторах шарит?
Вообщем на моем генераторе зашумели подшипники, я его разобрал, поменял подшипники, по визуальному осмотру решил поменять реле-регулятор напряжения и колодец якоря.
Всё собрал, завел, все отлично работает, зарядка 14,3. Проездил неделю.
Вчера хоба и лампа аккумулятора загорелась, зарядка пропала.... Поехал в гараж, разобрал, поменял диодный мост, а зарядки так и нет...
Что и как проверить? Что ещё может выйти из строя?
Реле-регулятор, колодец якоря, диодный мост, подшипники все новое.... Уже голову сломал, что не так...
[ATTACHMENT NOT FOUND] [ATTACHMENT NOT FOUND] [ATTACHMENT NOT FOUND]

Женек
Senior Member

704

03-22-2017, 08:40 AM

#13

регулятор напряжения проверяй, выпрямительные диоды тоже прозваниваются, нет смысла все подрядят менять

Женек

03-22-2017, 08:40 AM #13

регулятор напряжения проверяй, выпрямительные диоды тоже прозваниваются, нет смысла все подрядят менять

Патрис Лумумба
Senior Member

477

03-22-2017, 09:03 AM

#14

EV(GENIY), post: 21836, member: 11 Народ, всем привет!
Выручайте, кто в генераторах шарит?
Вообщем на моем генераторе зашумели подшипники, я его разобрал, поменял подшипники, по визуальному осмотру решил поменять реле-регулятор напряжения и колодец якоря.
Всё собрал, завел, все отлично работает, зарядка 14,3. Проездил неделю.
Вчера хоба и лампа аккумулятора загорелась, зарядка пропала.... Поехал в гараж, разобрал, поменял диодный мост, а зарядки так и нет...
Что и как проверить? Что ещё может выйти из строя?
Реле-регулятор, колодец якоря, диодный мост, подшипники все новое.... Уже голову сломал, что не так...
[ATTACHMENT NOT FOUND] [ATTACHMENT NOT FOUND] [ATTACHMENT NOT FOUND]

Жень, обмотки еще прозвони. Если мост нормальный, регулятор и обмотки смотри.

Установка, ремонт, заправка автомобильных климатических систем.
893721пять5триЗ6 Рамиль

Патрис Лумумба

03-22-2017, 09:03 AM #14

EV(GENIY), post: 21836, member: 11 Народ, всем привет!
Выручайте, кто в генераторах шарит?
Вообщем на моем генераторе зашумели подшипники, я его разобрал, поменял подшипники, по визуальному осмотру решил поменять реле-регулятор напряжения и колодец якоря.
Всё собрал, завел, все отлично работает, зарядка 14,3. Проездил неделю.
Вчера хоба и лампа аккумулятора загорелась, зарядка пропала.... Поехал в гараж, разобрал, поменял диодный мост, а зарядки так и нет...
Что и как проверить? Что ещё может выйти из строя?
Реле-регулятор, колодец якоря, диодный мост, подшипники все новое.... Уже голову сломал, что не так...
[ATTACHMENT NOT FOUND] [ATTACHMENT NOT FOUND] [ATTACHMENT NOT FOUND]

Жень, обмотки еще прозвони. Если мост нормальный, регулятор и обмотки смотри.

Установка, ремонт, заправка автомобильных климатических систем.
893721пять5триЗ6 Рамиль

ВАНЮХА 77
Posting Freak

6,097

03-22-2017, 09:55 AM

#15

НОВОЕ------не значит хорошее......
Мог надъебнуться и всё.
Ты что..не знаешь качество запчастей!!!

gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678

ВАНЮХА 77

03-22-2017, 09:55 AM #15

НОВОЕ------не значит хорошее......
Мог надъебнуться и всё.
Ты что..не знаешь качество запчастей!!!

gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678

EV(GENIY)
Senior Member

304

03-22-2017, 10:11 AM

#16

Патрис Лумумба, post: 21838, member: 26 Жень, обмотки еще прозвони. Если мост нормальный, регулятор и обмотки смотри.

Вот единственное, что осталось проверить, в гараже нет мультиметра...
Похоже на межвитковое замыкание... Надо мультиметром прозвонить обмотк ротора и статора.

EV(GENIY)

03-22-2017, 10:11 AM #16

Патрис Лумумба, post: 21838, member: 26 Жень, обмотки еще прозвони. Если мост нормальный, регулятор и обмотки смотри.

Вот единственное, что осталось проверить, в гараже нет мультиметра...
Похоже на межвитковое замыкание... Надо мультиметром прозвонить обмотк ротора и статора.

Enzo
Posting Freak

1,658

03-22-2017, 10:37 AM

#17

Сколько раз ремонтировал ,потом всё равно шёл за новым,что с генератором,что с стартером

Enzo

03-22-2017, 10:37 AM #17

Сколько раз ремонтировал ,потом всё равно шёл за новым,что с генератором,что с стартером

Invite
Posting Freak

3,470

03-22-2017, 11:05 AM

#18

EV(GENIY), post: 21841, member: 11 Вот единственное, что осталось проверить, в гараже нет мультиметра...
Похоже на межвитковое замыкание... Надо мультиметром прозвонить обмотк ротора и статора.

там есть диэлектрические шаибочки! скорее всего ее ппроебал или не туда поставил!
смотри инструкцию к нему и проверяй!

Никогда не путайте мой характер с моим отношением к вам. Мой характер зависит от меня, а моё отношение - от вашего поведения.

Invite

03-22-2017, 11:05 AM #18

EV(GENIY), post: 21841, member: 11 Вот единственное, что осталось проверить, в гараже нет мультиметра...
Похоже на межвитковое замыкание... Надо мультиметром прозвонить обмотк ротора и статора.

там есть диэлектрические шаибочки! скорее всего ее ппроебал или не туда поставил!
смотри инструкцию к нему и проверяй!

Никогда не путайте мой характер с моим отношением к вам. Мой характер зависит от меня, а моё отношение - от вашего поведения.

ВАНЮХА 77
Posting Freak

6,097

03-22-2017, 01:21 PM

#19

МЕЖВИТКОВОЕ Замыкание-НЕ ПРОЗВОНИШЬ!!!

gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678

ВАНЮХА 77

03-22-2017, 01:21 PM #19

МЕЖВИТКОВОЕ Замыкание-НЕ ПРОЗВОНИШЬ!!!

gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678

EV(GENIY)
Senior Member

304

03-22-2017, 01:34 PM

#20

ВАНЮХА 77, post: 21846, member: 35 МЕЖВИТКОВОЕ Замыкание-НЕ ПРОЗВОНИШЬ!!!

Проверка ротора

[Изображение: prov_rotora-300x259.jpg]

Мультиметром в режиме измерения сопротивлений прозвоните обмотку возбуждения (на роторе).

Для этого присоедините измерительные щупы к контактным кольцам.

Сопротивление исправной обмотки на должно быть в пределах 2,3 -5,1 Ом.

Если сопротивление не показывает совсем, то в обмотке обрыв.
Если сопротивление ниже положенного, то скорее всего межвитковое замыкание.
Если же выше, то возможно плохой контакт или не пропаяны как следует выводы обмотки к контактным кольцам.

Так же замеряем потребляемый обмоткой возбуждения ток. Для этого подаем на контактные кольца +12 вольт и в разрыв цепи подключаем амперметр постоянного тока. Ток потребляемый обмоткой должен быть в пределах 3-4,5 Ампер. Если ток завышен, значит в обмотке ротора межвитковое зажигание и она требует замены. Максимальный ток реле-регулятора 5 Ампер, поэтому при завышенном токе обмотки ротора регулятор напряжения тоже нужно заменить.

EV(GENIY)

03-22-2017, 01:34 PM #20

ВАНЮХА 77, post: 21846, member: 35 МЕЖВИТКОВОЕ Замыкание-НЕ ПРОЗВОНИШЬ!!!

Проверка ротора

[Изображение: prov_rotora-300x259.jpg]

Мультиметром в режиме измерения сопротивлений прозвоните обмотку возбуждения (на роторе).

Для этого присоедините измерительные щупы к контактным кольцам.

Сопротивление исправной обмотки на должно быть в пределах 2,3 -5,1 Ом.

Если сопротивление не показывает совсем, то в обмотке обрыв.
Если сопротивление ниже положенного, то скорее всего межвитковое замыкание.
Если же выше, то возможно плохой контакт или не пропаяны как следует выводы обмотки к контактным кольцам.

Так же замеряем потребляемый обмоткой возбуждения ток. Для этого подаем на контактные кольца +12 вольт и в разрыв цепи подключаем амперметр постоянного тока. Ток потребляемый обмоткой должен быть в пределах 3-4,5 Ампер. Если ток завышен, значит в обмотке ротора межвитковое зажигание и она требует замены. Максимальный ток реле-регулятора 5 Ампер, поэтому при завышенном токе обмотки ротора регулятор напряжения тоже нужно заменить.

Страницы (5): 1 2 3 4 5 Следующий

Пользователи, просматривающие эту тему:
1 Гость(ей)

Пользователи, просматривающие эту тему:
1 Гость(ей)