Переделка классического мотора из карбюратора в инжектор.

SpeedFreak.SU Тюнинг и Ремонт Тюнинг двигателя Переделка классического мотора из карбюратора в инжектор.

935

08-05-2017, 05:33 PM

Привет, я в классике профан. что нужно для переделки классического мотора из карбюратора в инжектор помимо очевидных вещей? Нужно ли менять ГБЦ, какие-нибудь доп. кронштейны и прочее...?

Кирилл

08-05-2017, 05:33 PM #1

Ответ

Dyshik
Posting Freak

1,342

08-05-2017, 05:43 PM

Помлйму проще 8кл переднеприводный купить в сборе и поставить чем мучить родной классикомотор

Dyshik

08-05-2017, 05:43 PM #2

Помлйму проще 8кл переднеприводный купить в сборе и поставить чем мучить родной классикомотор

Ответ

Кирилл
Moderator

935

08-05-2017, 06:03 PM

если бы все так просто, собирает друг в Норвегии, туда мотор отправить почти 100 тыс. стоит)) поэтому вариант свапа отечественным мотором отпадает))
он ставил сначала от фиата 2 литра, но хочет оригинальный чтобы был

Кирилл

08-05-2017, 06:03 PM #3

Ответ

Dyshik
Posting Freak

1,342

08-05-2017, 06:17 PM

Ааа

Dyshik

08-05-2017, 06:17 PM #4

Ааа

Ответ

Женек
Senior Member

704

08-05-2017, 08:49 PM

Голову можно оставить родную, если рес будет стоковый, то нужно будет сделалась выборки в каналах под форсунки, если рес не сток, то и делать ничего не надо.
Кронштейны под стоковый рес тоже лучше поставить, хоть в продаже я их так и не нашел, иначе он треснет по фланцу, что в принципе у меня и случилось

Женек

08-05-2017, 08:49 PM #5

Ответ

Кирилл
Moderator

935

08-06-2017, 04:58 PM

рес тюнинг под компрессор будет вся затея
а датчики на карбовый мотор все вешаются без проблем?

Кирилл

08-06-2017, 04:58 PM #6

рес тюнинг под компрессор будет вся затея
а датчики на карбовый мотор все вешаются без проблем?

Ответ

Invite
Posting Freak

3,470

08-07-2017, 10:26 AM

не все!

Никогда не путайте мой характер с моим отношением к вам. Мой характер зависит от меня, а моё отношение - от вашего поведения.

Invite

08-07-2017, 10:26 AM #7

не все!

Ответ

ВАНЮХА 77
Posting Freak

6,097

08-07-2017, 12:06 PM

У меня 21074 стоял низ 06,бошка-214.
Заводской индектор!

gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678

ВАНЮХА 77

08-07-2017, 12:06 PM #8

У меня 21074 стоял низ 06,бошка-214.
Заводской индектор!

gverergnerjgn678.....КАРБЮРАТОР НЕ ГНИЛОЙ,ЕВРО ПАНЕЛЬ НА ХОДУ........... gverergnerjgn678

Ответ

Женек
Senior Member

704

08-07-2017, 12:53 PM

Кирилл, post: 27465, member: 4 рес тюнинг под компрессор будет вся затея
а датчики на карбовый мотор все вешаются без проблем?

передняя крышка будет нужна с отливом под ДПКВ, ДД я не ставил с зазорами он работать нормально не будет ( в стоке тоже его нет). Под ДК нужно будет вварить гайку в приемку, ну или поставить соответствующую. А больше какие там датчики? Я чет не вспомню)

Женек

08-07-2017, 12:53 PM #9

Кирилл, post: 27465, member: 4 рес тюнинг под компрессор будет вся затея
а датчики на карбовый мотор все вешаются без проблем?

Ответ

Кирилл
Moderator

935

08-08-2017, 10:07 PM

#10

спасибо за инфу, просветился по классическим моторам хоть)

Кирилл

08-08-2017, 10:07 PM #10

спасибо за инфу, просветился по классическим моторам хоть)

Ответ

Пользователи, просматривающие эту тему:
1 Гость(ей)