Тюнинг рычаги на классику.
Тюнинг рычаги на классику.
Нужны рычаги для активной езды, для вылазок на любительские покатушки (не дрифт).
А то заехал накануне в стингер, продавец так толком ничего толкового про свой товар и не рассказал.
Всем привет. Подскажите у кого есть опыт пользования тюнинг рычагов классических.
Нужны рычаги для активной езды, для вылазок на любительские покатушки (не дрифт).
А то заехал накануне в стингер, продавец так толком ничего толкового про свой товар и не рассказал.
любитель водки
10-15-2016, 10:21 AM #2Щас стояли стингер-кросс , рулёжка отвратная. Поставили клуб-турбо, но они дрифтовые. Фиг знает.....Тебе зачем сток менять? Что хочешь от них?
P.s. машина задумывается как машина-выходного дня не более.
Увеличить кастор, сделать по ниже и по жестче подвеску, а практически все тюн рычаги идут под заниженную подвеску. Да к тому же на родных рычагах все резинки по-рассыхались. Не стоит вопрос, оставлять родные или нет. Вопрос в том какие взять лучше из тюнинга для категории гонок "кольцо" "тайм аттак". И тут же нарисовывается второй вопрос с аммиками и пружинами. Какие брать из категории " эконом"
P.s. машина задумывается как машина-выходного дня не более.
1 Гость(ей)
1 Гость(ей)