Нива 21213-->16v turbo
Нива 21213-->16v turbo
мызычка: голова Alpine,зад Infinity овалы,перед 16см DLS...В общем купили мы себе по осени ниву,искали,смотрели,выбирали долго ибо в продаже 90% дрова... в итоге что имеем,ВАЗ 21213 95г.в.,мотор 1.7л,кпп 5ст,мотор живой,пока его не трогаем. Сразу же заменили всю переднюю ходовку,абсолютно всю,включая рулевой редуктор,масла везде Motul,двиг,редуктор,кпп,рк,задний мост. Сразу же были выкинуты карданы на крестовинах и установлены шрусовые. Амморты вкруг (газ),комплект задних тяг на 08 сайлентах взяли у Славы SVT,за что ему огромное спасибо!!! так же полностью заменены тормоза,диски,барабаны,колодки,троса ручника и обе передние ступицы до кучи. Так же,немного покатавшись со стандартным салоном,решили заменить и его ))) теперь в ниве стоят ковшы и задний диван в темно-серо-синих тонах,ткань+кожа+алькантара )) ну и эспы поставили для комфорта ) сначала хотели поменять стекла на цельные,но с открывающимися форточками удобней оказалось
мызычка: голова Alpine,зад Infinity овалы,перед 16см DLS...
Теперь немного о планах )) двигатель ваз 21124,поршнb клубтурбо,турбина TD04L,форсунки 440сс Subaru,раздатка с отключаемым передком,в задний мост самоблок,либо более отчаяные планы... выкинуть мост и установить задний подрамник с рычагами,редуктором (LSD),приводами,ступицами,ЗДТ от Ford Scorpio... как то так вот ))[ATTACHMENT NOT FOUND]
[ATTACHMENT NOT FOUND]
[ATTACHMENT NOT FOUND]
[ATTACHMENT NOT FOUND]
[ATTACHMENT NOT FOUND]
[ATTACHMENT NOT FOUND]
[ATTACHMENT NOT FOUND]
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Капри, post: 18880, member: 62 Не нужно для этой Нивы 124 мотор.. Родной двиг откапиталить как положено,разжать под турбо и дунуть. Поставить акпп от мерса( здесь ты собаку сьел) Позже скину ссыль на Дровах на чуваков из Мск,поймешь суть.родной двиг карберный,шеснарь более оборотистый,дуть планируем 0.6,тяги хватит на низах,в край есть же пониженный ряд ))
Капри, post: 18880, member: 62 Не нужно для этой Нивы 124 мотор.. Родной двиг откапиталить как положено,разжать под турбо и дунуть. Поставить акпп от мерса( здесь ты собаку сьел) Позже скину ссыль на Дровах на чуваков из Мск,поймешь суть.родной двиг карберный,шеснарь более оборотистый,дуть планируем 0.6,тяги хватит на низах,в край есть же пониженный ряд ))
https://www.drive2.ru/l/461204446995547726/
[DOUBLEPOST=1485630991][/DOUBLEPOST]Вот я тебе дал ссылку на чувака. Поизучай его поделия.. Много интересного найдешь для себя.
sum545, post: 18881, member: 20 родной двиг карберный,шеснарь более оборотистый,дуть планируем 0.6,тяги хватит на низах,в край есть же пониженный ряд ))зачем большие обороты на бездорожье? Задачи для машины сначала твердо обозначь.. Родной 1.6 при капиталке перевести на 1.7 , поставить инж. И все.
Самое слабое место на вазах при турбовке-кпп. От этого и отталкивайся. На нивах,начиная от 250 н.м начинает сыпаться ВСЕ,что может. Ибо сконструированно на классических деталях,но используется на кузове,массой больше в 1.5 раз + полный привод с понижайкой.
[DOUBLEPOST=1485631867][/DOUBLEPOST]
sum545, post: 18881, member: 20 родной двиг карберный,шеснарь более оборотистый,дуть планируем 0.6,тяги хватит на низах,в край есть же пониженный ряд ))зачем большие обороты на бездорожье? Задачи для машины сначала твердо обозначь.. Родной 1.6 при капиталке перевести на 1.7 , поставить инж. И все.
Капри, post: 18883, member: 62 Самое слабое место на вазах при турбовке-кпп. От этого и отталкивайся. На нивах,начиная от 250 н.м начинает сыпаться ВСЕ,что может. Ибо сконструированно на классических деталях,но используется на кузове,массой больше в 1.5 раз + полный привод с понижайкой.200 сил и 240 момента знаю ниву,ездит уже 3й год,все гуд,данный автомобиль на серьезное бездорожье уже не поедет,это будет быстрая шоссейка для города,на 18х колесах и с возможностью ездить по бордюрам
[DOUBLEPOST=1485631867][/DOUBLEPOST]
зачем большие обороты на бездорожье? Задачи для машины сначала твердо обозначь.. Родной 1.6 при капиталке перевести на 1.7 , поставить инж. И все.
для бездорожья,мы купим еще одну скоро ))Капри, post: 18883, member: 62 Самое слабое место на вазах при турбовке-кпп. От этого и отталкивайся. На нивах,начиная от 250 н.м начинает сыпаться ВСЕ,что может. Ибо сконструированно на классических деталях,но используется на кузове,массой больше в 1.5 раз + полный привод с понижайкой.200 сил и 240 момента знаю ниву,ездит уже 3й год,все гуд,данный автомобиль на серьезное бездорожье уже не поедет,это будет быстрая шоссейка для города,на 18х колесах и с возможностью ездить по бордюрам
[DOUBLEPOST=1485631867][/DOUBLEPOST]
зачем большие обороты на бездорожье? Задачи для машины сначала твердо обозначь.. Родной 1.6 при капиталке перевести на 1.7 , поставить инж. И все.
для бездорожья,мы купим еще одну скоро ))
sum545, post: 18886, member: 20 200 сил и 240 момента знаю ниву,ездит уже 3й год,все гуд,данный автомобиль на серьезное бездорожье уже не поедет,это будет быстрая шоссейка для города,на 18х колесах и с возможностью ездить по бордюрамБыстрая щоссейка на базе Тайги?)) Издеваешься? На ней более 140 км.ч страшно ездить,а ты про щоссейку))для бездорожья,мы купим еще одну скоро ))
родной мотор и так 1.7,в прекрасном состоянии,останется для других целей )
живой автомат от мерина сложно сейчас найти,поэтому в топку,проще прикрутить коробас от витары
sum545, post: 18886, member: 20 200 сил и 240 момента знаю ниву,ездит уже 3й год,все гуд,данный автомобиль на серьезное бездорожье уже не поедет,это будет быстрая шоссейка для города,на 18х колесах и с возможностью ездить по бордюрамБыстрая щоссейка на базе Тайги?)) Издеваешься? На ней более 140 км.ч страшно ездить,а ты про щоссейку))для бездорожья,мы купим еще одну скоро ))
родной мотор и так 1.7,в прекрасном состоянии,останется для других целей )
живой автомат от мерина сложно сейчас найти,поэтому в топку,проще прикрутить коробас от витары
sum545, post: 19276, member: 20 Завтра нивасик едет в Тольятти,в контору "Тема плюс" ....мда уж, вас богатых не поймёшь.
sum545, post: 19290, member: 20 Расход по трассе....самое частое и ошибочное мнение
sum545, post: 19290, member: 20 ......ну и бочком навалить ))))на практически квадратной машине? удачи, чё. Другану с Самары она отказала, хотя опыта человеку не занимать (езды боком), постоянно на соревнованиях, ну и по городу, рыкса красная с 2JZ, завязал вокруг столба, года 2 или три назад, потом сам сказал, бредовая идея.
sum545, post: 19353, member: 20 [ATTACHMENT NOT FOUND]на сток размере колёс и главных парах реальная скорость -10% от спидометра)
sum545, post: 19276, member: 20 Завтра нивасик едет в Тольятти,в контору "Тема плюс" ....мда уж, вас богатых не поймёшь.
sum545, post: 19290, member: 20 Расход по трассе....самое частое и ошибочное мнение
sum545, post: 19290, member: 20 ......ну и бочком навалить ))))на практически квадратной машине? удачи, чё. Другану с Самары она отказала, хотя опыта человеку не занимать (езды боком), постоянно на соревнованиях, ну и по городу, рыкса красная с 2JZ, завязал вокруг столба, года 2 или три назад, потом сам сказал, бредовая идея.
sum545, post: 19353, member: 20 [ATTACHMENT NOT FOUND]на сток размере колёс и главных парах реальная скорость -10% от спидометра)
zEd, post: 19369, member: 74 мда уж, вас богатых не поймёшь.1 есть альтернативы?
[DOUBLEPOST=1486181748][/DOUBLEPOST]
самое частое и ошибочное мнение
[DOUBLEPOST=1486182025][/DOUBLEPOST]
на практически квадратной машине? удачи, чё. Другану с Самары она отказала, хотя опыта человеку не занимать (езды боком), постоянно на соревнованиях, ну и по городу, рыкса красная с 2JZ, завязал вокруг столба, года 2 или три назад, потом сам сказал, бредовая идея.
[DOUBLEPOST=1486182167][/DOUBLEPOST]
на сток размере колёс и главных парах реальная скорость -10% от спидометра)
zEd, post: 19369, member: 74 мда уж, вас богатых не поймёшь.1 есть альтернативы?
[DOUBLEPOST=1486181748][/DOUBLEPOST]
самое частое и ошибочное мнение
[DOUBLEPOST=1486182025][/DOUBLEPOST]
на практически квадратной машине? удачи, чё. Другану с Самары она отказала, хотя опыта человеку не занимать (езды боком), постоянно на соревнованиях, ну и по городу, рыкса красная с 2JZ, завязал вокруг столба, года 2 или три назад, потом сам сказал, бредовая идея.
[DOUBLEPOST=1486182167][/DOUBLEPOST]
на сток размере колёс и главных парах реальная скорость -10% от спидометра)
1. полно)
2. улучшается динамика, и только. Хули, редуктор с карданом так же крутятся, если бы хабы вкрячит...
3. зимой лучше не отрубать передок, ездил, не приятные ощущения. Колея, даже не колея, а полосы снега втоптанного в асфальт, их обычно даже не ощущаешь, а без переда пзц, пару седых волос на яйцах добавилось, развернуло да же не понял как.
zEd, post: 19371, member: 74 1. полно)1. у нас в области? не встречал
2. улучшается динамика, и только. Хули, редуктор с карданом так же крутятся, если бы хабы вкрячит...
3. зимой лучше не отрубать передок, ездил, не приятные ощущения. Колея, даже не колея, а полосы снега втоптанного в асфальт, их обычно даже не ощущаешь, а без переда пзц, пару седых волос на яйцах добавилось, развернуло да же не понял как.
zEd, post: 19371, member: 74 1. полно)1. у нас в области? не встречал
2. улучшается динамика, и только. Хули, редуктор с карданом так же крутятся, если бы хабы вкрячит...
3. зимой лучше не отрубать передок, ездил, не приятные ощущения. Колея, даже не колея, а полосы снега втоптанного в асфальт, их обычно даже не ощущаешь, а без переда пзц, пару седых волос на яйцах добавилось, развернуло да же не понял как.