Передний привод. Спереди шины уже задних, хорошо ли это или плохо?
Передний привод. Спереди шины уже задних, хорошо ли это или плохо?
В общем размышления такие:
Если на переднем приводе летом стоят спереди покрышки уже чем сзади, есть ли от этого положительные моменты как на заднем приводе?
И если спереди будут стоять r14/195, а сзади R15 205, как это скажется на управляемости?)))))))
Давайте порассуждаемvdegbvemg334
sum545, post: 28187, member: 20 А смысл этой затеи? Какой толк на ведущую ось ставить узкие шины? На хонде например,спереди стояли 225*50*15,сзади 205*55*15,колею я ненавидел всеми фибрами души )))) потом поставил вкруг 215*45*16 и кайфовал )))Нет. Спереди уже, сзади шире)
sum545, post: 28187, member: 20 А смысл этой затеи? Какой толк на ведущую ось ставить узкие шины? На хонде например,спереди стояли 225*50*15,сзади 205*55*15,колею я ненавидел всеми фибрами души )))) потом поставил вкруг 215*45*16 и кайфовал )))Нет. Спереди уже, сзади шире)
Есть. Мне интересно мнение, кто что пробывал. А не просто где-то от кого-то слышал, что-то читал, что-то еще, а нафига надо и тому подобное. Я кажется ясно вопрос сформулировал)))
Invite, post: 28214, member: 12 балбес! вспоминаи для чего проставки ставим для гонок!Сам балбес!
Invite, post: 28214, member: 12 балбес! вспоминаи для чего проставки ставим для гонок!Сам балбес!
Калина Хэтч... Чуть-что зад впереди машины бежит...
Freeline, post: 28223, member: 44 очень странно, у меня наоборот вечная проблема была что перед скользит, машинка то полностью исправна?Да. Я имею ввиду чуть другие ездовые режимы)))
Freeline, post: 28223, member: 44 очень странно, у меня наоборот вечная проблема была что перед скользит, машинка то полностью исправна?Да. Я имею ввиду чуть другие ездовые режимы)))
скромныйводитель, post: 28215, member: 58 Разговор про лето идёт.откуда она у тебя взялась?
А вообще нужно убрать избыточную поворачиваемость.
скромныйводитель, post: 28215, member: 58 Разговор про лето идёт.откуда она у тебя взялась?
А вообще нужно убрать избыточную поворачиваемость.
Побольше буквы применил бы, а то плохо видно)
скромныйводитель, post: 28230, member: 58 Побольше буквы применил бы, а то плохо видно)пенекfdkgvdk02
Если автомобиль показывает ухудшение поворачиваемости, транспортное средство стало терять управление в результате потери сцепления шин с дорогой, автомобилисту нужно либо медленно отпустить педаль акселератора, либо снизить интенсивность торможения. Во время поворота, если позволяет дорога, в условиях вхождения на криволинейных участках дорожного полотна, желательно снизить угол поворота колес. Конечно, не всегда это даст возможность решить проблему, но всегда лучше попробовать выйти из полуаварийной ситуации, чем бездействовать. Помните, уменьшение скоростного режима либо интенсивности торможения нужно производить плавно. Если действовать резко, эффект может быть противоположным.
[DOUBLEPOST=1504875374][/DOUBLEPOST]
скромныйводитель, post: 28230, member: 58 Побольше буквы применил бы, а то плохо видно)пенекfdkgvdk02
скромныйводитель, post: 28225, member: 58 Да. Я имею ввиду чуть другие ездовые режимы)))позвони Юричу, пригласи на тренировку, он тебе много расскажет! а с колесами не заморачиваися!
Для города все норм)
скромныйводитель, post: 28225, member: 58 Да. Я имею ввиду чуть другие ездовые режимы)))позвони Юричу, пригласи на тренировку, он тебе много расскажет! а с колесами не заморачиваися!
Для города все норм)