<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[SpeedFreak.SU - Тюнинг ходовой]]></title>
		<link>https://speedfreak.su/</link>
		<description><![CDATA[SpeedFreak.SU - https://speedfreak.su]]></description>
		<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 00:10:30 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Выбор стоек]]></title>
			<link>https://speedfreak.su/showthread.php?tid=921</link>
			<pubDate>Thu, 26 Apr 2018 07:09:38 +0400</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://speedfreak.su/member.php?action=profile&uid=159">Извращенец</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://speedfreak.su/showthread.php?tid=921</guid>
			<description><![CDATA[Всем Приветос! 4 года  назад на калине менял всю подвеску  на 10 ую  если память не отшибает альтернатива -30. на днях бомбанула одна передняя стойка раздельно такое добро не продают... придется менять весь передок. Вот я и думаю оставаться на этих же стойках или лучше сменить на грантовские или калиновские а то некоторые люди мне говорили что с 10 ой стойкой кастер не выставишь. Посоветуйте плиз, то что надо будет менять и пружины и опоры с этим я смерюсь)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Всем Приветос! 4 года  назад на калине менял всю подвеску  на 10 ую  если память не отшибает альтернатива -30. на днях бомбанула одна передняя стойка раздельно такое добро не продают... придется менять весь передок. Вот я и думаю оставаться на этих же стойках или лучше сменить на грантовские или калиновские а то некоторые люди мне говорили что с 10 ой стойкой кастер не выставишь. Посоветуйте плиз, то что надо будет менять и пружины и опоры с этим я смерюсь)]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Суппорты 4 пот, к которым применим свап к Ваз]]></title>
			<link>https://speedfreak.su/showthread.php?tid=884</link>
			<pubDate>Thu, 01 Mar 2018 23:05:26 +0400</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://speedfreak.su/member.php?action=profile&uid=61">Капри</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://speedfreak.su/showthread.php?tid=884</guid>
			<description><![CDATA[[ATTACHMENT NOT FOUND]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[[ATTACHMENT NOT FOUND]]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Опоры ss20 hard sport! Стоит ли?]]></title>
			<link>https://speedfreak.su/showthread.php?tid=874</link>
			<pubDate>Wed, 07 Feb 2018 09:53:48 +0400</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://speedfreak.su/member.php?action=profile&uid=265">Charle!</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://speedfreak.su/showthread.php?tid=874</guid>
			<description><![CDATA[[ATTACHMENT NOT FOUND] <br />
Кто сталкивался с этим продуктом? Кто щупал? Стоит брать или нет?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[[ATTACHMENT NOT FOUND] <br />
Кто сталкивался с этим продуктом? Кто щупал? Стоит брать или нет?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Выбор резины]]></title>
			<link>https://speedfreak.su/showthread.php?tid=872</link>
			<pubDate>Fri, 02 Feb 2018 09:51:43 +0400</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://speedfreak.su/member.php?action=profile&uid=303">Shade</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://speedfreak.su/showthread.php?tid=872</guid>
			<description><![CDATA[Подскажите МТ или АТ  или близкую по свойствам резину в 14/15м размере для 2111.  После внедорожника, ничего не понимаю в маленьких колесах <img src="https://speedfreak.su/images/smilies/smile.png" alt="Smile" title="Smile" class="smilie smilie_1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Подскажите МТ или АТ  или близкую по свойствам резину в 14/15м размере для 2111.  После внедорожника, ничего не понимаю в маленьких колесах <img src="https://speedfreak.su/images/smilies/smile.png" alt="Smile" title="Smile" class="smilie smilie_1" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Помогите с выбором подвески на классику.]]></title>
			<link>https://speedfreak.su/showthread.php?tid=864</link>
			<pubDate>Mon, 22 Jan 2018 13:34:07 +0400</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://speedfreak.su/member.php?action=profile&uid=136">PANFIL</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://speedfreak.su/showthread.php?tid=864</guid>
			<description><![CDATA[Всем привет. Встал вопрос о выборе подвески. Машина на каждый день, занижение не планируется.<br />
Хочу подобрать подвеску чтобы была в меру жёсткая. Передний стаб стоит от клубтурбо 24мм.<br />
<br />
Какие амортизаторы поставить: каяба газ/масло,  бильштайн,  сс20 шоссе,  gt-pro масло<br />
Какие пружины: нива (класс А или В),  сс20,  другие производители.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Всем привет. Встал вопрос о выборе подвески. Машина на каждый день, занижение не планируется.<br />
Хочу подобрать подвеску чтобы была в меру жёсткая. Передний стаб стоит от клубтурбо 24мм.<br />
<br />
Какие амортизаторы поставить: каяба газ/масло,  бильштайн,  сс20 шоссе,  gt-pro масло<br />
Какие пружины: нива (класс А или В),  сс20,  другие производители.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Проточка тормозных дисков]]></title>
			<link>https://speedfreak.su/showthread.php?tid=654</link>
			<pubDate>Sun, 21 May 2017 12:19:32 +0400</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://speedfreak.su/member.php?action=profile&uid=258">Рамазан</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://speedfreak.su/showthread.php?tid=654</guid>
			<description><![CDATA[Всегда интересовал вопрос целесообразности проточки тормозных дисков. <br />
Кто лично сталкивался?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Всегда интересовал вопрос целесообразности проточки тормозных дисков. <br />
Кто лично сталкивался?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Шины НИИШП Ралли.]]></title>
			<link>https://speedfreak.su/showthread.php?tid=481</link>
			<pubDate>Wed, 25 Jan 2017 16:12:17 +0400</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://speedfreak.su/member.php?action=profile&uid=62">Якут(Svt)</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://speedfreak.su/showthread.php?tid=481</guid>
			<description><![CDATA[Статья не моя.Что с подвигло ее разместить здесь-это сегодняшний разговор с Игорем Щербаковым,который вернулся с гонок.<br />
На гонке он выступил неудачно,а причиной тому стали шины НИИШП Ралли.Оговорюсь сразу,все ездят именно на этих шинах,но есть хитрости по их"тюнингу",статья именно об этом.<br />
<br />
<a href="https://www.drive2.ru/l/679032/" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.drive2.ru/l/679032/</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Статья не моя.Что с подвигло ее разместить здесь-это сегодняшний разговор с Игорем Щербаковым,который вернулся с гонок.<br />
На гонке он выступил неудачно,а причиной тому стали шины НИИШП Ралли.Оговорюсь сразу,все ездят именно на этих шинах,но есть хитрости по их"тюнингу",статья именно об этом.<br />
<br />
<a href="https://www.drive2.ru/l/679032/" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.drive2.ru/l/679032/</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Красим диски в гараже.]]></title>
			<link>https://speedfreak.su/showthread.php?tid=458</link>
			<pubDate>Sat, 14 Jan 2017 22:26:53 +0400</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://speedfreak.su/member.php?action=profile&uid=22">любитель водки</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://speedfreak.su/showthread.php?tid=458</guid>
			<description><![CDATA[Известно что диски , это лицо машины. И даже самое гнилое и ржавое ведро на хороших дисках превращается в стильный рет лук.<br />
<br />
<img src="http://automotophoto.ru/_ph/44/325241413.jpg" loading="lazy"  alt="[Изображение: 325241413.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
Но в силу финансовых проблем , многие ищут более бюджетные варианты . И один из них- оригинальная окраска.<br />
В этой статье я расскажу как правильно и недорого сделать свой автомобиль оригинальным и заметным , при этом не жертвуя качеством и надёжностью. ИТАК .<br />
Находим по случаю диски , покрытые облезающей чёрной порошковой краской. (мне так попалось) И конечно обдираем их.<br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
Обдираем порошковую краску с помощью смывки для ЛКМ (лако -красочные материалы) Стоимость баночки в районе 200р. Мне понадобилось две. Снимать старое ЛКМ не нужно , если он заводское и не имеет явных повреждений и отслаивания . После чего места которые мы собираемся красить -шкурим. Глянец оставлять нельзя - не будет адгезии . Шкурка № 250-600. при чём 600 -ая применяется при матовании заводской краски , а 250 -это когда вы ....ну вы поймёте -вышкурить нужно каждый квадратный сантиметр покрываемой поверхности.<br />
<br />
 Алюминий -метал активный , с кислородом моментально окисляется. Поэтому чистый цвет алюминия не тот который вы видите , сверху алюминия всегда присутствует окись. (ржавчина). Вообщем Алюминий всегда нуждается в дополнительной защите. Поэтому мы берём фосфатирующий грунт [ATTACHMENT NOT FOUND] (800р) предварительно протираем КАЖДЫЙ см2 площади обезжиривателем.<br />
ВАЖНО - не ацетоном, не уайт спиритом , не растворителем а именно обезжиривателем , на самый край бензином и чем прозрачнее он, тем больше шансов не переделывать работу. И покрываем им диски.<br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
Я использовал конечно краскопульт. Можно конечно делать всё и из балончика. НО маленький краскапульт и накачаная камера (ресивер для воздуха) выйдут дешевле т.к. балонов нужно будет слишком много, да и вдруг Вас это увлечёт.<br />
<br />
Очень важный момент -температура. Она смущает многих . Так вот, температура окружающей среды не очень и важна (но конечно это не минус) , важна температура обьекта и поэтому диски можно нагреть и феном и горелкой , да хоть на печке. Но температура не должна быть более 25С и не отличатся от окружающей на +-10С  . Т.е. на ощюпь диск должен быть слегка прохладным.<br />
И через сутки   покрываем акриловой грунтовкой.<br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
Для чего два? Первый грунт является адгезионным и защитным. (т.е. хорошо прилепает к алюминию и защищает его) Но краска на нем из-за фосфатирующих добавок будет вступать с ним в реакцию (чего нам не нужно) После чего так же просушиваем феном (если температура воздуха 20-25 С то фен не нужен). Даём грунту встать и через 2-3 часа  наносим базовый слой краски.<br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
И вот теперь оставляем их до следующего дня.<br />
Обращаю внимание - промежуточные слои мы не обрабатывали не наждачкой ни обезжиривателем т.к. применяем метод -мокрый по мокрому. Фосфатный грунт так же после выдержки в сутки был просто облит из краскопульта обезжиривателем .<br />
Новый день начинаем с воплощения своих художественных задумок.<br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
Именно, оклейки скотчем тех мест , где мы хотим сохранить базовый цвет. Тут совет один - ТЕРПЕНИЕ.<br />
После чего обработав не оклеенные части обезжиривателем -наносим краску.<br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
Так же краску следует нанести на внутреннюю часть обода (для тактильного контроля высыхания) После того как через 30-40-60 мин краска встанет , мы снимаем скотч. Не раньше ни тем более позже. После того как краска окончательно высохнет, она становится хрупкой и возможен вариант того, что вместе со скотчем вы снимите кусок там, где ненужно (она просто потянет её т.к. скотч тоже в краске) <br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
После чего обработав опять обезжиривателем покрываем лаком и .....ВСЁ . Диски готовы.<br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
Данная расцветка дисков была выбрана не случайно. Кто видел наш лачетти тот поймёт. Кто не видел -вот.<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
Диски перед употреблением стоит пару недель подержать в тепле что бы ЛКМ набрал свою прочность (высох)<br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Известно что диски , это лицо машины. И даже самое гнилое и ржавое ведро на хороших дисках превращается в стильный рет лук.<br />
<br />
<img src="http://automotophoto.ru/_ph/44/325241413.jpg" loading="lazy"  alt="[Изображение: 325241413.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
Но в силу финансовых проблем , многие ищут более бюджетные варианты . И один из них- оригинальная окраска.<br />
В этой статье я расскажу как правильно и недорого сделать свой автомобиль оригинальным и заметным , при этом не жертвуя качеством и надёжностью. ИТАК .<br />
Находим по случаю диски , покрытые облезающей чёрной порошковой краской. (мне так попалось) И конечно обдираем их.<br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
Обдираем порошковую краску с помощью смывки для ЛКМ (лако -красочные материалы) Стоимость баночки в районе 200р. Мне понадобилось две. Снимать старое ЛКМ не нужно , если он заводское и не имеет явных повреждений и отслаивания . После чего места которые мы собираемся красить -шкурим. Глянец оставлять нельзя - не будет адгезии . Шкурка № 250-600. при чём 600 -ая применяется при матовании заводской краски , а 250 -это когда вы ....ну вы поймёте -вышкурить нужно каждый квадратный сантиметр покрываемой поверхности.<br />
<br />
 Алюминий -метал активный , с кислородом моментально окисляется. Поэтому чистый цвет алюминия не тот который вы видите , сверху алюминия всегда присутствует окись. (ржавчина). Вообщем Алюминий всегда нуждается в дополнительной защите. Поэтому мы берём фосфатирующий грунт [ATTACHMENT NOT FOUND] (800р) предварительно протираем КАЖДЫЙ см2 площади обезжиривателем.<br />
ВАЖНО - не ацетоном, не уайт спиритом , не растворителем а именно обезжиривателем , на самый край бензином и чем прозрачнее он, тем больше шансов не переделывать работу. И покрываем им диски.<br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
Я использовал конечно краскопульт. Можно конечно делать всё и из балончика. НО маленький краскапульт и накачаная камера (ресивер для воздуха) выйдут дешевле т.к. балонов нужно будет слишком много, да и вдруг Вас это увлечёт.<br />
<br />
Очень важный момент -температура. Она смущает многих . Так вот, температура окружающей среды не очень и важна (но конечно это не минус) , важна температура обьекта и поэтому диски можно нагреть и феном и горелкой , да хоть на печке. Но температура не должна быть более 25С и не отличатся от окружающей на +-10С  . Т.е. на ощюпь диск должен быть слегка прохладным.<br />
И через сутки   покрываем акриловой грунтовкой.<br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
Для чего два? Первый грунт является адгезионным и защитным. (т.е. хорошо прилепает к алюминию и защищает его) Но краска на нем из-за фосфатирующих добавок будет вступать с ним в реакцию (чего нам не нужно) После чего так же просушиваем феном (если температура воздуха 20-25 С то фен не нужен). Даём грунту встать и через 2-3 часа  наносим базовый слой краски.<br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
И вот теперь оставляем их до следующего дня.<br />
Обращаю внимание - промежуточные слои мы не обрабатывали не наждачкой ни обезжиривателем т.к. применяем метод -мокрый по мокрому. Фосфатный грунт так же после выдержки в сутки был просто облит из краскопульта обезжиривателем .<br />
Новый день начинаем с воплощения своих художественных задумок.<br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
Именно, оклейки скотчем тех мест , где мы хотим сохранить базовый цвет. Тут совет один - ТЕРПЕНИЕ.<br />
После чего обработав не оклеенные части обезжиривателем -наносим краску.<br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
Так же краску следует нанести на внутреннюю часть обода (для тактильного контроля высыхания) После того как через 30-40-60 мин краска встанет , мы снимаем скотч. Не раньше ни тем более позже. После того как краска окончательно высохнет, она становится хрупкой и возможен вариант того, что вместе со скотчем вы снимите кусок там, где ненужно (она просто потянет её т.к. скотч тоже в краске) <br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
После чего обработав опять обезжиривателем покрываем лаком и .....ВСЁ . Диски готовы.<br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
Данная расцветка дисков была выбрана не случайно. Кто видел наш лачетти тот поймёт. Кто не видел -вот.<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]<br />
<br />
Диски перед употреблением стоит пару недель подержать в тепле что бы ЛКМ набрал свою прочность (высох)<br />
<br />
[ATTACHMENT NOT FOUND]]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Выбор типа подвески на трофийный автомобиль]]></title>
			<link>https://speedfreak.su/showthread.php?tid=303</link>
			<pubDate>Thu, 27 Oct 2016 16:55:00 +0400</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://speedfreak.su/member.php?action=profile&uid=43">Freeline</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://speedfreak.su/showthread.php?tid=303</guid>
			<description><![CDATA[Всем привет собственно всю голову сломали что ставить охота уйти от рессор, но и а образка не нравится тем что на шаровой всё держаться будет, кто что эксплуатировал? и у кого какие мысли?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Всем привет собственно всю голову сломали что ставить охота уйти от рессор, но и а образка не нравится тем что на шаровой всё держаться будет, кто что эксплуатировал? и у кого какие мысли?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Тесты автошин.]]></title>
			<link>https://speedfreak.su/showthread.php?tid=288</link>
			<pubDate>Sat, 22 Oct 2016 00:28:32 +0400</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://speedfreak.su/member.php?action=profile&uid=57">скромныйводитель</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://speedfreak.su/showthread.php?tid=288</guid>
			<description><![CDATA[Мы много знаем о шинах <img src="https://speedfreak.su/images/smilies/wink.png" alt="Wink" title="Wink" class="smilie smilie_2" /><br />
Много субъективно и профессионально о них рассуждаем)))<br />
Но всё-таки есть специалисты, которые пытаются найти истину( а она где-то рядом!)))) )<br />
Так что делаем ссылки на тесты шин здесь<img src="https://speedfreak.su/images/smilies/wink.png" alt="Wink" title="Wink" class="smilie smilie_2" /><br />
И просто,некоторым, влом, даже, набрать в поисковике несколько слов: тесты шин)))))))<br />
------------------------------------------------<br />
Виатти.... Неожиданно....<br />
<a href="https://auto.mail.ru/article/62626-nedorogie_shipovannye_shiny_zapolyarnyi_test_avto_mail_ru/" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://auto.mail.ru/article/62626-nedor...o_mail_ru/</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Мы много знаем о шинах <img src="https://speedfreak.su/images/smilies/wink.png" alt="Wink" title="Wink" class="smilie smilie_2" /><br />
Много субъективно и профессионально о них рассуждаем)))<br />
Но всё-таки есть специалисты, которые пытаются найти истину( а она где-то рядом!)))) )<br />
Так что делаем ссылки на тесты шин здесь<img src="https://speedfreak.su/images/smilies/wink.png" alt="Wink" title="Wink" class="smilie smilie_2" /><br />
И просто,некоторым, влом, даже, набрать в поисковике несколько слов: тесты шин)))))))<br />
------------------------------------------------<br />
Виатти.... Неожиданно....<br />
<a href="https://auto.mail.ru/article/62626-nedorogie_shipovannye_shiny_zapolyarnyi_test_avto_mail_ru/" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://auto.mail.ru/article/62626-nedor...o_mail_ru/</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Тюнинг рычаги на классику.]]></title>
			<link>https://speedfreak.su/showthread.php?tid=275</link>
			<pubDate>Sat, 15 Oct 2016 01:41:05 +0400</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://speedfreak.su/member.php?action=profile&uid=95">Freek</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://speedfreak.su/showthread.php?tid=275</guid>
			<description><![CDATA[Всем привет. Подскажите у кого есть опыт пользования тюнинг рычагов классических.<br />
 Нужны рычаги для активной езды, для вылазок на любительские покатушки (не дрифт). <br />
А то заехал накануне в стингер, продавец так толком ничего толкового про свой товар и не рассказал.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Всем привет. Подскажите у кого есть опыт пользования тюнинг рычагов классических.<br />
 Нужны рычаги для активной езды, для вылазок на любительские покатушки (не дрифт). <br />
А то заехал накануне в стингер, продавец так толком ничего толкового про свой товар и не рассказал.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Выбор резины для 4х4]]></title>
			<link>https://speedfreak.su/showthread.php?tid=261</link>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2016 08:55:31 +0400</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://speedfreak.su/member.php?action=profile&uid=154">Bartley</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://speedfreak.su/showthread.php?tid=261</guid>
			<description><![CDATA[Приветствую! Сейчас езжу на резине Баргузин 4х4 так как резина шла "в комплекте" с машиной)) Резина жуткая , шумит , жестче чем зимняя кама 515 , в мокрую погоду не держит вообще, про грязь я вообще молчу...<br />
Прошу совета по выбору летней резины, авто эксплуатируется в основном на асфальте , трасса- 50% , город 40% , гряZz- 10%.<br />
Короче надо такую резину чтоб и в дождь не сносило машину с дороги , и более менее комфортная была , и в грязи чтоб нормально вела себя)))<br />
<br />
Подскажите пжлст]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Приветствую! Сейчас езжу на резине Баргузин 4х4 так как резина шла "в комплекте" с машиной)) Резина жуткая , шумит , жестче чем зимняя кама 515 , в мокрую погоду не держит вообще, про грязь я вообще молчу...<br />
Прошу совета по выбору летней резины, авто эксплуатируется в основном на асфальте , трасса- 50% , город 40% , гряZz- 10%.<br />
Короче надо такую резину чтоб и в дождь не сносило машину с дороги , и более менее комфортная была , и в грязи чтоб нормально вела себя)))<br />
<br />
Подскажите пжлст]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Выбор зимней резины для города]]></title>
			<link>https://speedfreak.su/showthread.php?tid=223</link>
			<pubDate>Tue, 13 Sep 2016 12:15:39 +0400</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://speedfreak.su/member.php?action=profile&uid=5">Кирилл</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://speedfreak.su/showthread.php?tid=223</guid>
			<description><![CDATA[Итак друзья, хвастаемся или спрашиваем, кто какую резину выбрал или выбирает для езды по городу.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Итак друзья, хвастаемся или спрашиваем, кто какую резину выбрал или выбирает для езды по городу.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Удалите тему нахер]]></title>
			<link>https://speedfreak.su/showthread.php?tid=221</link>
			<pubDate>Mon, 12 Sep 2016 21:40:52 +0400</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://speedfreak.su/member.php?action=profile&uid=12">Bear-TLT</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://speedfreak.su/showthread.php?tid=221</guid>
			<description><![CDATA[удалено]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[удалено]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[РЕМОНТ ПРОМВАЛА ВАЗ ПП]]></title>
			<link>https://speedfreak.su/showthread.php?tid=216</link>
			<pubDate>Thu, 08 Sep 2016 16:05:38 +0400</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://speedfreak.su/member.php?action=profile&uid=67">Amadio</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://speedfreak.su/showthread.php?tid=216</guid>
			<description><![CDATA[в прошлом году установил промвал на свою приору вместо правого привода! не прошло и года как появился люфт, а когда загоняшься до 130 жуткая вибрация! я так полагаю что подшипникам (или подшипнику) пришел конец! так вот вопрос.... ремонтопригодна ли данная деталь? какие подшипники стоят внутри? <br />
пока я его не снимал! марку промвала я не помню уже! может кто че подскажет, чтобы я сразу снял, все поменял и поставил! а не бегал по магазинам и спрашивал че да как какой подшипник!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[в прошлом году установил промвал на свою приору вместо правого привода! не прошло и года как появился люфт, а когда загоняшься до 130 жуткая вибрация! я так полагаю что подшипникам (или подшипнику) пришел конец! так вот вопрос.... ремонтопригодна ли данная деталь? какие подшипники стоят внутри? <br />
пока я его не снимал! марку промвала я не помню уже! может кто че подскажет, чтобы я сразу снял, все поменял и поставил! а не бегал по магазинам и спрашивал че да как какой подшипник!]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>