https://speedfreak.su/ Tue, 28 Jul 2026 23:15:15 +0000 MyBB https://speedfreak.su/showthread.php?tid=863 Sat, 20 Jan 2018 12:20:28 +0400 zEd]]> https://speedfreak.su/showthread.php?tid=863 вся электрика работает, задние складываются в ровный пол 60/40








две недели делали, с передом проще, чисто салазки и электрика, с задком сложнее, перешивать отдавали, расширили и не много короче сделали, на вставки ушла кожа с третьего ряда сидений.]]> вся электрика работает, задние складываются в ровный пол 60/40








две недели делали, с передом проще, чисто салазки и электрика, с задком сложнее, перешивать отдавали, расширили и не много короче сделали, на вставки ушла кожа с третьего ряда сидений.]]> https://speedfreak.su/showthread.php?tid=795 Thu, 19 Oct 2017 12:48:10 +0400 Статейник]]> https://speedfreak.su/showthread.php?tid=795
[ATTACHMENT NOT FOUND]

Самыми доступными по части цены считаются резиновые коврики, часто имеющие высокие борта – можно быть уверенным, что при торможении вся накопленная влага, ни за что не выльется! Резиновые коврики также имеют второе название – универсальные, поскольку они подходят для большинства моделей легковых автомобилей. Если в дороге внезапно порвется штатная версия коврика, то в любом автомагазине всегда можно купить за умеренную цену универсальную версию.

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Но порой резина от некоторых производителей в летнее время может размягчаться до того состояния, когда начинает неприятно пахнуть. От данной проблемы можно полностью избавиться, если купить коврики из альтернативного материала – полиуретана. Последние версии ковриков высоко ценятся среди водителей за возможность сохранения должной пластичности при высоких или низких температурах. И они никогда неприятно не пахнут! В минус нужно занести высокую цену ковриков из чистого полиуретана. Но в плюсе – феноменально долгая долговечность этих ковриков.

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Для зимней эксплуатации лучше подбирать прекрасно себя показавшие влаговпитывающие коврики. Они чаще всего изготавливаются из полипропилена, отличного способностью впитывать значительные объемы воды. Часто их верх изготавливается с ворсистой основой, что позволяет лучше вытирать обувь – ценный факт, когда в салон автомобиля вносится некоторое количество снежной массы с обувью! Но далее вода впитывается центральной частью коврика, а коррозия кузова не происходит из-за того, что влаговпитывающие коврики имеют дополнительную третью резиновую основу, которая и не дает влаги добраться до кузова автомобиля.

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Неплохим решением для зимы или лета окажутся текстильные коврики, способные впитывать не только влагу и пыль, но также сохранять ноги водителя от проникающей жары в летнее время. При езде на босу ногу, текстильные коврики от лучших производителей окажутся лучшим решением.

Текстильные коврики наиболее органично смотрятся с дорогой ковролиновой обивкой салона автомобиля. Если дизайн автомобиля находится отнюдь не на последнем месте, то вопрос – покупать или не покупать стильные красивые текстильные коврики, которые еще можно в летнее время использовать в качестве удобных матрацев на пикниках – не должен стоять в принципе у любого уважающего себя водителя!]]>
[ATTACHMENT NOT FOUND]

Самыми доступными по части цены считаются резиновые коврики, часто имеющие высокие борта – можно быть уверенным, что при торможении вся накопленная влага, ни за что не выльется! Резиновые коврики также имеют второе название – универсальные, поскольку они подходят для большинства моделей легковых автомобилей. Если в дороге внезапно порвется штатная версия коврика, то в любом автомагазине всегда можно купить за умеренную цену универсальную версию.

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Но порой резина от некоторых производителей в летнее время может размягчаться до того состояния, когда начинает неприятно пахнуть. От данной проблемы можно полностью избавиться, если купить коврики из альтернативного материала – полиуретана. Последние версии ковриков высоко ценятся среди водителей за возможность сохранения должной пластичности при высоких или низких температурах. И они никогда неприятно не пахнут! В минус нужно занести высокую цену ковриков из чистого полиуретана. Но в плюсе – феноменально долгая долговечность этих ковриков.

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Для зимней эксплуатации лучше подбирать прекрасно себя показавшие влаговпитывающие коврики. Они чаще всего изготавливаются из полипропилена, отличного способностью впитывать значительные объемы воды. Часто их верх изготавливается с ворсистой основой, что позволяет лучше вытирать обувь – ценный факт, когда в салон автомобиля вносится некоторое количество снежной массы с обувью! Но далее вода впитывается центральной частью коврика, а коррозия кузова не происходит из-за того, что влаговпитывающие коврики имеют дополнительную третью резиновую основу, которая и не дает влаги добраться до кузова автомобиля.

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Неплохим решением для зимы или лета окажутся текстильные коврики, способные впитывать не только влагу и пыль, но также сохранять ноги водителя от проникающей жары в летнее время. При езде на босу ногу, текстильные коврики от лучших производителей окажутся лучшим решением.

Текстильные коврики наиболее органично смотрятся с дорогой ковролиновой обивкой салона автомобиля. Если дизайн автомобиля находится отнюдь не на последнем месте, то вопрос – покупать или не покупать стильные красивые текстильные коврики, которые еще можно в летнее время использовать в качестве удобных матрацев на пикниках – не должен стоять в принципе у любого уважающего себя водителя!]]> https://speedfreak.su/showthread.php?tid=695 Tue, 04 Jul 2017 08:21:09 +0400 Charle!]]> https://speedfreak.su/showthread.php?tid=695 https://speedfreak.su/showthread.php?tid=550 Sun, 05 Mar 2017 18:51:22 +0400 Yurik]]> https://speedfreak.su/showthread.php?tid=550 https://speedfreak.su/showthread.php?tid=486 Fri, 27 Jan 2017 13:26:14 +0400 Freeline]]> https://speedfreak.su/showthread.php?tid=486 И тоже самое на полу в салоне]]> И тоже самое на полу в салоне]]> https://speedfreak.su/showthread.php?tid=457 Sat, 14 Jan 2017 11:19:30 +0400 Якут(Svt)]]> https://speedfreak.su/showthread.php?tid=457 К нам обратился наш постоянный клиент с проблемой, которая волнует всех нивоводов-это отрыв крепления кпп, то же самое случается и с шпильками крепления РКП.Мы давно выпускаем кит комплект, по усилению туннеля КПП и РКП, в сети мы много прочли аннотаций и рекомендаций по данному комплекту, но все они в основном не верного толка.Данный комплект, был разработан нашими Свердловскими единомышленниками, которые постоянно штурмуют перевал Дятлова и другие горные участки Урала.Почему не подрамник вы скажете, подрамник не подходит для эксплуатации в каменистой местности, а зачастую и становится причиной отрыва РКП.Усилитель же, укрепляет сам туннель и снимает нагрузку с кузова, при этом выполняет роль подрамника, но не скрадывает 10 см просвета под кузовом.
Почему отрываются шпильки?! Многие водители не знают конструктивные особенности кузова у Нивы, а они у нее есть.Главная причина по чему отрываются шпильки-это коррозия кузова изнутри вдоль туннеля крепления кпп и ркп, вы спросите почему кузов подвержен коррозии именно в этом месте, ответ простой-это попадание воды через печку автомобиля.В конструкции печки есть дренажное отверстие, которое может забиться и тогда вода попадает в салон и именно по туннелю, заводская шумка состоит из "войлочного" материала, что способствует впитывание влаги.На многих машинах было замечено, что коррозии подвержена правая сторона и на это есть своя причина, с правой стороны, возле крепления кпп идет труба глушителя, которая постоянно подогревает пол автомобиля и соответственно с правой стороны, более агрессивная среда.Есть еще один источник попадания воды в салон, о котором не знает 90% владельцев Нив-это дренажное отверстие под уплотнителем лобового стекла, если дренаж стоит, то вода уходит под капот, если нет, то она попадает в салон.
Данные описанные выше-это из личного опыта и наблюдений.


















]]> К нам обратился наш постоянный клиент с проблемой, которая волнует всех нивоводов-это отрыв крепления кпп, то же самое случается и с шпильками крепления РКП.Мы давно выпускаем кит комплект, по усилению туннеля КПП и РКП, в сети мы много прочли аннотаций и рекомендаций по данному комплекту, но все они в основном не верного толка.Данный комплект, был разработан нашими Свердловскими единомышленниками, которые постоянно штурмуют перевал Дятлова и другие горные участки Урала.Почему не подрамник вы скажете, подрамник не подходит для эксплуатации в каменистой местности, а зачастую и становится причиной отрыва РКП.Усилитель же, укрепляет сам туннель и снимает нагрузку с кузова, при этом выполняет роль подрамника, но не скрадывает 10 см просвета под кузовом.
Почему отрываются шпильки?! Многие водители не знают конструктивные особенности кузова у Нивы, а они у нее есть.Главная причина по чему отрываются шпильки-это коррозия кузова изнутри вдоль туннеля крепления кпп и ркп, вы спросите почему кузов подвержен коррозии именно в этом месте, ответ простой-это попадание воды через печку автомобиля.В конструкции печки есть дренажное отверстие, которое может забиться и тогда вода попадает в салон и именно по туннелю, заводская шумка состоит из "войлочного" материала, что способствует впитывание влаги.На многих машинах было замечено, что коррозии подвержена правая сторона и на это есть своя причина, с правой стороны, возле крепления кпп идет труба глушителя, которая постоянно подогревает пол автомобиля и соответственно с правой стороны, более агрессивная среда.Есть еще один источник попадания воды в салон, о котором не знает 90% владельцев Нив-это дренажное отверстие под уплотнителем лобового стекла, если дренаж стоит, то вода уходит под капот, если нет, то она попадает в салон.
Данные описанные выше-это из личного опыта и наблюдений.


















]]> https://speedfreak.su/showthread.php?tid=408 Sun, 11 Dec 2016 22:13:01 +0400 Walter]]> https://speedfreak.su/showthread.php?tid=408