Дополнительная опора двигателя ВАЗ 8кл

[Патрис Лумумба]

Вопрос знающим, зачем сделали дополнителную штангу с площадкой под генератор? Ведь на 16 кл опора крепится только сзади ГБЦ.

 

[EV(GENIY)]

Я точно не знаю, но могу предположить, что для жёсткости конструкции. Если убрать штангу и площадку под кронштейн генератора, то жёсткости не будет и оторвет верхний кронштейн от двигателя.
На 16ве сам кронштейн на головке мощный.

 

[Патрис Лумумба]

Я как бы тоже об этом подумывал, но хотел удостовериться.
Да сам кронштейн можно сделать попрочнее, усилив его. Дело скорее всего в ГБЦ.

 

[Johnny]

учитывая тот факт что доп точка крепеится на две шпильки для фиксации выпуска,

и размер их м8, то велика вероятность того что в последствии будет ослабление момента затяжки.
снижение момента затяжки в последствии ведет к появлению вероятности появления пропуска выхлопа и как следствие прогар прокладки.
Послабление момента затяжки связано с тем что данная доп опора должна компенсировать крутильные колебания двигателя. а данная схем апозволяет распределить нагрузку.
оть...
п.с. FMEA вам в помощь. ))))

 

[Патрис Лумумба]

Пожалуйста, Войдите или Зарегистрируйтесь, что бы увидеть скрытый контент.

, FMEA это хорошо). Только спицифику анализа нужно понимать (причины возникновения дефектов и их действие на конструкцию).
[DOUBLEPOST=1481543675][/DOUBLEPOST]В 16 кл опора крепится на 3х шпильках М8, но только к самой ГБЦ, а не к фланцам трубы приемной. На 8кл можно тоже сделать кронштейн с 3мя отверстиями под шпильки ГБЦ, но один нюанс есть - к ним же крепится труба приемная. Собственно поэтому и был задан этот вопрос;)

 

[Johnny]

Пожалуйста, Войдите или Зарегистрируйтесь, что бы увидеть скрытый контент.

, FMEA это хорошо). Только спицифику анализа нужно понимать (причины возникновения дефектов и их действие на конструкцию).

с точки зрения изменения конструкция в любом месте требуется проводить данный анализ. это как издержки работы нынче. мое было FMEA конструкции, но также принимал участие в FMEA процесса
кстати подпорки под модуль впуска для таких же целей поставили, чтобы шпильки из бошки не вырывали.

В 16 кл опора крепится на 3х шпильках М8, но только к самой ГБЦ, а не к фланцам трубы приемной. На 8кл можно тоже сделать кронштейн с 3мя отверстиями под шпильки ГБЦ, но один нюанс есть - к ним же крепится труба приемная. Собственно поэтому и был задан этот вопрос;)

на 16кл он крепится в самой верхней точки ГБЦ. здесь ты куда его хочешь закрепить?!

 

[Патрис Лумумба]

DFMEA сам провожу, поэтому и говорю что анализ - это хорошо. Тем более на ранних стадиях проектирования.
Хотел туда же, на шпильки что на фото. В принципе вопрос исчерпан)). Уже думаю отказаться от этой идеи или же реализовать опору как на фото в 1 посте.

 

[Kos]

Вопрос знающим, зачем сделали дополнителную штангу с площадкой под генератор? Ведь на 16 кл опора крепится только сзади ГБЦ.Посмотреть вложение 3026

Без неё опра не работает, ставил себе растяжку с опорой, не ставил штангу, результат штангу рвало.

 

[Патрис Лумумба]

Без неё опра не работает, ставил себе растяжку с опорой, не ставил штангу, результат штангу рвало.

Благодарю за отзыв

 

[Kos]

Благодарю за отзыв

Некорректно опору ломало. мотор скакал как шлюха за 100$