Lada Kalina 11183 Сливка

[ksukk]

Была куплена в 2011 году в полном стоке с пробегом 44111 км.
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый (81 л.с.), 8-клоп
- Механическая коробка передач
- Передний привод

Что сделано на сегодняшний день:
ДВС:
- распредвал Нуждин 10,9/10,6, фаза 267 Стольников 11,1, фаза 298
- ресивер — формаш
- дроссельная заслонка Ф56
- ГБЦ 21083
- клапана 36/41
- поршни приора, шатуны АТ приора
- прошивка MaxTuning Online Временная от А.Шмидта Брагин онлайн
Выхлоп:
- паук 4-2-1 + резонатор (все Stinger)

КПП:
- ГП 4,1
- блокировка диффа винтовая

Подвеска:
- занижение -40 мм (пружины -40 на сток стойках)
- развал: перед -1градус, задние пластины -2 градуса
- проставки передние 15мм
- шпильки Bimecc 80мм
- растяжка передних стаканов Техномастер

Тормозная система:
перед:
- диски ВАЗ вентилируемые 13" Алнас Евроспорт 2112 с насечками и перфорацией
- колодки Frixa1 ТИИР-260 Комфорт
зад:
- барабаны Алнас чугунные Brembo
- колодки ВАЗ Allied Nippon

Тех.жижи:
- Масло в ДВС синтетика Castrol Magnatec 5W-40 полусинь Shell Helix HX-7 5w-40 Синтетика Лукойл Люкс 5w-40
- Масло в КПП полусинь Liqui Moly 75w-90 Hypoid-Getriebeoil TDL GL-4/5 Idemitsu Extreme MTF 75W-85 GL-4
- Антифриз AGA Z40 розовый

Колеса
лето:
- резина — Cordiant Standart 175/70/R13 Maxxis MA-Z1 Victra 195/50/R15
- диски — Авиатехнология D6 13" Ijitsu SLK9010 B3X 15"
зима:
- резина — Dunlop Graspic DS2 175/70/R13 Dunlop Graspic DS3 175/65/R14 Cordiant Winter Drive 175/65/R14
- диски — белые штампы 13" серебристые штампы Magnetto 14" LS 283 14"

Обвес:
- передний бампер — Софи 2 exclusive сток
- задний бампер — сток
- пороги — пластик, заводские, крепление под уплотнители дверей

 

[ksukk]

Попалась на камеру гаеров на баныкина) постановление выписали от 29.06.2016, письмо пришло в первых числах июля, за две недели до окончания скидки) но о штрафе узнала заранее - пришло уведомление из программы Штрафы ГИБДД на мобиле) советую всем программку эту) тем более когда есть скидосы теперь за нарушения

 

[ВАНЮХА 77]

жаль фотки не цветные))
у меня бы подсветки не видно было бы(((((

 

[ksukk]

это да,в цвете было бы збс)) можно было б периодически фотосет делать

 

[ksukk]

Давно ничего не писала, хотя были работы-доработки-ремонты.
Надо дописать)
Сломался актуатор крышки багажника...

Никаких признаков жизни он не подавал… С ключа багажник не открывается - не лезет ключ, почему и зачем не помню, актуатор стоял уже на момент покупки этого авто, ключом там и не лазила даже)
При попытке перевести замок в открытое состояние, т.е. нажать на личинку, дверца и откроется) не получилось. Почему-то не дожимает до конца, не открывается…
Купили новый актуатор, только уже не помню какой и от чего) поставили, а он открывает через раз... То откроет, то заглючит и не закроешь багажник - защелкивает замок в открытом положении...

Правда, спустя пару месяцев эксплуатации (в силу специфики работы Сереги, часто багажник открывать-закрывать приходится) он приработался, не глючит, открывает всегда)

П.с. разобрав все в крышке багажника, обнаружили следы антикора, нет ни пылинки ни грязи. Антикор до сих пор липкий)) что не может не радовать, учитывая что машине 10 лет)

[DOUBLEPOST=1477927657][/DOUBLEPOST]Наконец-то дошли до того, что пора прошить сливку по-нормальному. А то со временной прогой катаем уже полгода, едет неплохо, разгон ровный, не замечаешь, как в отсечку втыкаешься)))
Позвонили, договорились о встрече с Брагиным. Едем шиться. Цепляем провода, проверяем все датчики, необходимые для калибровки. Обнаружили дохлый ДК, поставили рабочий временно. Поехали катать)
откатали первый раз. Закрались сомнения в достаточной работе бензонасоса. Проверяем на верхах. Хватает давления! Катаем дальше!
Выложу только один график, самый первый, еще не подправленный, кривой косой, но динамику разгона видно хорошо, остальное нюансы) после настройки все четко)

Итог — крутимость двигла до 7500 (отсечка), разгон вплоть до 7300, далее не хватает воздуха. Изменить это не удастся ничем, скорее всего. Кроме установки 16ря))) так что следующий тюнинх в него))

После прошивки начались развлечения с течью антифриза в салоне…Радик печки потек, гад. Купили радик. Дождались выходных, машину в гараж, разбираем панель, меняем радик. По ходу действий проклеили воздуханы спленом, чтоб не гремели друг о друга, а также наклеили на центральную консоль маделин. Собрали все обратно, выгнали воздушную пробку. Теперь все сухо и тепло)

Далее развлечения не закончились. Прогорел глушак. Пока собираем новую выхлопуху, решили заводской рычащий дырявый заварить. Получилось вполне недурно) спасибо сантехнику из нашего тсж))

Пожалуйста, Войдите или Зарегистрируйтесь, что бы увидеть скрытый контент.

Пожалуйста, Войдите или Зарегистрируйтесь, что бы увидеть скрытый контент.

 

[ksukk]

У нас полудохлый ЭУР - то работает, то нет. Смотрели, думали варианты - купить бэу калужский или попробовать отремонтировать родной...
Напряженка с баблом внесла свои коррективы, отдали Инвайту на ремонт. Делов на полчаса по ремонту, дольше времени занимает снять-привезти-отвезти обратно-поставить на место))
очередной раз Диману респект! все работает шикарно, даже по-другому стал работать.
Пока был у Сереги отпуск, решил он пересвет панели сделать, ибо зелень задолбала... Купил метр ленты, но холодного белого цвета не было в магазине, а времени ехать в другое место не хватало, купили белый теплый цвет. Посидели пару вечеров в трудах по стиранию зеленого цвета со шкал приборки, торопиться некуда, да и малой не дает особо долго заниматься не им)))
Короче, сделали все, подключили. Получилось очень ярко, надо будет малость снизить яркость и у экрана б/к подсветку сделать путем подключения по бокам диодиков, т.к. он остался со стандартной лампочкой) у нас приборка с припаянным экраном, в других версиях экран отщелкивается...снимать его нет желания.

Это минимальная яркость

А это максимальная, аж контрольные лампочки местами просвечивает))
[DOUBLEPOST=1477928821][/DOUBLEPOST]

Пожалуйста, Войдите или Зарегистрируйтесь, что бы увидеть скрытый контент.

Проездили 3 сезона на резине maxxis ma-z1. Претензий никаких нет. Абсолютно! Ну если только шумность. Но это направленная резина, от нее тишины не стоит ждать.
Держак на дороге отменный, хоть в сухую погоду, хоть в дождь.
Учитывая, что у нас развал сзади -2 градуса, первые 2 сезона незаметен был жор резины по краям. Но в этот раз всё-таки видно.
Причем выглядит по итогу резина так: передняя менее стерта, чем задняя. Хотя обычно передняя стирается быстрее. Теперь думаем, что на это больше повлияло — отрицательный развал (перед -1, зад -2) или то, что сзади резина 2013 года сделанная в Китае, а перед в 2011 году в Тайване - качество изготовления на разных заводах)
Пробег на данной резине составил около 40 тык. Остаток еще жирный, пару сезонов еще откатаем) если ее сотрем на кольцевых гонках в след.году) надеюсь удастся вырваться))

Пожалуйста, Войдите или Зарегистрируйтесь, что бы увидеть скрытый контент.

 

[Invite]

у мну максис за два сезона тошнотной езды по городу, превратился в сухой слик))))

 

[ksukk]

у мну максис за два сезона тошнотной езды по городу, превратился в сухой слик))))

Такой же?

 

[Капри]

Такой же?

Да это он гонит))

 

[Invite]

немного другой)))
мадельку не помню)))

 

[ksukk]

немного другой)))
мадельку не помню)))

Тогда не канает твое сравнение))))

 

[Invite]