Раз уж старый SF похерился, опишу, теперь, и здесь.
Приора 2011 г.в. На тот момент полный "Люкс". Покупалась в стоке, в 2012 году.
На данный момент:
Двигатель:
валы 9,12 УСА 284;
заслонка ф56;
впуск - сток;
выпуск - паук 4-2-1, средняя банка стингер (прогорела чутка уже);
КПП:
пара - 3,9;
ряд - 18, 5-я сток;
самоблок, какой не помню - преднатяг 5 кг.
Подвеска - сток;
Треугольные рычаги (кастор +3,5 гр.)
Растяжка передних стоек.
Сзади - пластины развальные 1 гр.
Тормоза - сток, задние барабаны - чугун.
Колеса:
Диски - TGRacing 15";
Резя - Maxxis Victra MA-Z1 195/50/15.
Музыка:
гу Pioneer 8400, фронт Audison Voce AV K6 от Dragster D140.2, саб Kics Pro 300 в ФИ коробке ~37 Гц, от Kicx 1.900, про провода и кондеры говорить не буду.
Самый последний ништячок - сегодня в Самарии приобрел моск Январь 7.2. До этого мучал Лео_163 разными ссылками и фотками мозгов, подбирая нужный. Лёня, с достоинством, выдержал все мои СМСки и звонки, после чего, указал на нужный (за это ему отделтное СПАСИБО). Немедленно, купив данный моск, втыкая пятки в жопу и втирая колеса в асфальт, я ломанулся к Лёне на калибровку.
Продолжение следует....
Приора 2011 г.в. На тот момент полный "Люкс". Покупалась в стоке, в 2012 году.
На данный момент:
Двигатель:
валы 9,12 УСА 284;
заслонка ф56;
впуск - сток;
выпуск - паук 4-2-1, средняя банка стингер (прогорела чутка уже);
КПП:
пара - 3,9;
ряд - 18, 5-я сток;
самоблок, какой не помню - преднатяг 5 кг.
Подвеска - сток;
Треугольные рычаги (кастор +3,5 гр.)
Растяжка передних стоек.
Сзади - пластины развальные 1 гр.
Тормоза - сток, задние барабаны - чугун.
Колеса:
Диски - TGRacing 15";
Резя - Maxxis Victra MA-Z1 195/50/15.
Музыка:
гу Pioneer 8400, фронт Audison Voce AV K6 от Dragster D140.2, саб Kics Pro 300 в ФИ коробке ~37 Гц, от Kicx 1.900, про провода и кондеры говорить не буду.
Самый последний ништячок - сегодня в Самарии приобрел моск Январь 7.2. До этого мучал Лео_163 разными ссылками и фотками мозгов, подбирая нужный. Лёня, с достоинством, выдержал все мои СМСки и звонки, после чего, указал на нужный (за это ему отделтное СПАСИБО). Немедленно, купив данный моск, втыкая пятки в жопу и втирая колеса в асфальт, я ломанулся к Лёне на калибровку.
Продолжение следует....
Последнее редактирование:
