замена ремня ГРМ на Mitsubishi Lancer 1.3


Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
ВАНЮХА 77

ВАНЮХА 77

ЯПОНЧИК
Сообщения
6.063
Cup
Авто
Toyota Sprinter & kamaZoka
ребята!
кто имел Лансер 1.3 ????
у бати такая модель!
пробег 80000.
летом он поедет в Крым и Вологду..
не хочу чтобы НИ ДАЙ БОГ у родителей в дороге подвёл ремешок!
вот и думаю,пора ли менять или нет!
манеры езды у бати такова,что колодки стёрты на 10%. все жидкости в идеале.как только залили новую.
всё чисто и идеально!
состояние авто--НОВОЕ!!!
 
меняй!
не испытываи судьбу!
езда ездой! а резина портится!
 
Дим, сколько живу на свете....
я понял одно...
НЕХУЙ ЛЕЗТЬ В ХОРОШО ОТЛАЖЕННЫЙ МЕХАНИЗМ!
 
****ь. ща поштудировал брошюрки..
при обрыве ремня--клапана превращаются в ОПЯТ(
значит менять..
НИКТО НЕ МЕНЯЛ на подобных моторах??
что ещё до кучи заменить??
 
я на калине на 120 поменял и можно было и не менять, оригинальный у тебя может ездить долго, а поменять можешь на контрафакт, который и лопнет где-нибудь в дороге, так что твоя теория что не лезть в работающий механизм верна, просто проверь состояние, если нет трещин, то и забей
 
блин..вот и не хочу лезть..
а все форумы пишут.что на 60-70000 у всех рвётся..
я понимаю.что всё зависит от манеры езды и самого хозяина авто..
но всё же...
 
То что написанно потрегламенту это завод рекомендует но на ремне можно ездить и дольше они ездиют долго обычно ролики или помпа быстрее выйдут из строя . Тут решать все равно тебе .
От себя скажу приоро ремни 130 легко отходят . На своем vw первый раз ремень менял на 160 но он уже был весь в трещинах тоесть мог в любой момент стрельнуть менял на аналог проехал 65 решил поменять , при замене сам ремень и помпа в отличном состоянии а вот паразитый ролик оставлял желать лучшего .
На митсубе точно не могу сказать но скорее всего помпа питаеться от приводного ремня но это уточнять надо , замена ремень можем если что
 
Да,Паша сможет поменять.
 
ВАНЮХА 77 написал(а):
блин..вот и не хочу лезть..
а все форумы пишут.что на 60-70000 у всех рвётся..
я понимаю.что всё зависит от манеры езды и самого хозяина авто..
но всё же...
Нажмите для раскрытия...
Ну вариант такой можно. Если что бы наверняка- берёшь скотч обычный прозрачный , протираешь обезжиривателем ремень , вращая за шкив ключом обклееваеш ремень в круг- 2 -3 слоя. И всё. Навечно.
 
Ахаха...
Я вот только одного не пойму, если на профильных форум пишут, что ремень дришет на 60-70к, почему вы советуете не менять, один в пример калину, ставит, другой приору, vw, зачем? еслм это все не то...
Отлаженый механизм это конечно хорошо, но если, вдруг дриснет, придется лезть в другой отлаженный механизм, снимать голову, менять клапана
 
Женек написал(а):
Ахаха...
Я вот только одного не пойму, если на профильных форум пишут, что ремень дришет на 60-70к, почему вы советуете не менять, один в пример калину, ставит, другой приору, vw, зачем? еслм это все не то...
Нажмите для раскрытия...
:trollface:- вот почему.
 
Любитель, у меня никогда не было Лансера, но я как то, хотел взять себе б/у лачетти, у них ТО4, а это 60к или 4года, замена ремня
 
Последнее редактирование:
Начитайся форумов по лансерам и скачай инструкции по замене, купи у официалов все необходимое (за это переплатишь), а поменяй все сам ( на этом сэкономишь). Или не парься и отгони на станцию.
 
Женек написал(а):
Любитель, у меня никогда не было Лансера, но я как то, хотел взять себе б/у лачетти, у них ТО4, а это 60к или 4года, замена ремня
Нажмите для раскрытия...
У меня с лачика два ремня лежит-они по ТО меняные -они вообще без потёртостей и трещин. Тысяч на 100 ещё прямо как пить дать пойдёт.
 
Ремень на Лансере менять,реально минут 30-40 с перекурами,все в доступе,никаких агрегатов не мешает
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.