Отдам за дорого в хорошие руки свой ГТИ.
Год выпуска 1987.
Мотор 1,8л 16кл (PL) с доработками, переведен на Январь. 140л.с. Капиталка была около 15-20т.км. назад. Коробку откапиталил 5-7т.км. назад.
Кузов не гнилой, есть немножко локальной ржавчины, но дальше она не расползается уже несколько лет.
Салон VAG Sport в хорошем состоянии, установлен водительский ковш (родное сиденье тоже есть).
Подвеска собственного пр-ва, винтовая со средней жесткостью (т.е. не жестко на повседнев, но можно и на гоночках поучаствовать).
Диски 15", резина зима 185/60 Goodyear Ace Arctic, лето 205/50 Yokohama S-Drive.
Тормоза доработаны: спереди 256мм, сзади родные дисковые, гидроручник с регулятором.
Есть простая но качественная музыка.
![]()
![]()
Цена 165т.р. Торг при осмотре.
т. 896О8346657, или gt_pro@.bk.ru, Андрей.
Год выпуска 1987.
Мотор 1,8л 16кл (PL) с доработками, переведен на Январь. 140л.с. Капиталка была около 15-20т.км. назад. Коробку откапиталил 5-7т.км. назад.
Кузов не гнилой, есть немножко локальной ржавчины, но дальше она не расползается уже несколько лет.
Салон VAG Sport в хорошем состоянии, установлен водительский ковш (родное сиденье тоже есть).
Подвеска собственного пр-ва, винтовая со средней жесткостью (т.е. не жестко на повседнев, но можно и на гоночках поучаствовать).
Диски 15", резина зима 185/60 Goodyear Ace Arctic, лето 205/50 Yokohama S-Drive.
Тормоза доработаны: спереди 256мм, сзади родные дисковые, гидроручник с регулятором.
Есть простая но качественная музыка.
Цена 165т.р. Торг при осмотре.
т. 896О8346657, или gt_pro@.bk.ru, Андрей.
Последнее редактирование:
