Владимир163Тольятти
Racer
- Сообщения
- 41
- Авто
- Ferrari
Работа профессиональным инструментом и материалом (американским, немецким, японским), хорошая освещенность! Многолетний опыт.
Авто должно быть после мойки (Хотя бы взбита, если не грязное)!
Примерные цены:
Классика-3500-4000р (полный цикл)
Передки-4000-6000р (полный цикл)
Иномарки-6000-8000р (полный цикл)
Придание блеска и подкраска скол т.е авто на продажу-2500р
Если подетально Ваз - 500/Иномарки 700 - (делаю минимум 3 детали)
Фары только пластиковые от 1000 до 2500р каждая, при полировке полного цикла кузова, полирую бесплатно!
Стёкла не полирую и не пытаюсь!
Страница в контакте (добавившись скидка 5% на полный цикл!)
Нам будет очень приятно, если Вы оставите отзывы о проделанной работе
Звоните заранее 89278920258 Владимир
Цель механической полировки - избавить лакокрасочное покрытие автомобиля от царапин, потёртостей, вернуть ему превосходный внешний вид, глубокий блеск, защиту и насыщенный цвет. Автомобиль выглядит как только что с автосалона! При полировке полного цикла кузова фары (только пластиковые) полируются бесплатно, стёкла не полируем, только налёт. Диагностика вашего авто лакокрасочного покрытия толщиномером так же бесплатно.
Для чего нужна полировка кузова?
Ваш автомобиль - ваша визитная карточка, бизнес-аксессуар, дорогая и любимая игрушка, друг и надежный партнер. Заботиться о своем автомобиле так же естественно, как ухаживать, например, за обувью или одеждой. К тому же, кузов - самая дорогостоящая часть автомобиля и именно по состоянию кузова судят о состоянии автомобиля в целом. Чем ярче ваш автомобиль, тем он более привлекателен, но в процессе эксплуатации лакокрасочное покрытие (ЛКП) автомобиля неизбежно подвергается агрессивному химическому и механическому воздействию окружающей среды. Дорожные реагенты, ворс щеток на автоматических мойках или щеток для сметания снега, щелочной раствор бесконтактных моек, грязные тряпки недобросовестных мойщиков, мелкие песчинки, которые на скорости буквально вплавляются в лак, все это и многое-многое другое приводит к старению, повреждению верхнего слоя лака. На ЛКП появляются царапины и стойкие, въевшиеся загрязнения, не смываемые никакими средствами, кузов автомобиля становится матовым, что особенно заметно на темных цветах. Привести лакокрасочное покрытие автомобиля в порядок поможет только полировка или перекраска!
До
После
Авто должно быть после мойки (Хотя бы взбита, если не грязное)!
Примерные цены:
Классика-3500-4000р (полный цикл)
Передки-4000-6000р (полный цикл)
Иномарки-6000-8000р (полный цикл)
Придание блеска и подкраска скол т.е авто на продажу-2500р
Если подетально Ваз - 500/Иномарки 700 - (делаю минимум 3 детали)
Фары только пластиковые от 1000 до 2500р каждая, при полировке полного цикла кузова, полирую бесплатно!
Стёкла не полирую и не пытаюсь!
Страница в контакте (добавившись скидка 5% на полный цикл!)
Нам будет очень приятно, если Вы оставите отзывы о проделанной работе
Звоните заранее 89278920258 Владимир
Цель механической полировки - избавить лакокрасочное покрытие автомобиля от царапин, потёртостей, вернуть ему превосходный внешний вид, глубокий блеск, защиту и насыщенный цвет. Автомобиль выглядит как только что с автосалона! При полировке полного цикла кузова фары (только пластиковые) полируются бесплатно, стёкла не полируем, только налёт. Диагностика вашего авто лакокрасочного покрытия толщиномером так же бесплатно.
Для чего нужна полировка кузова?
Ваш автомобиль - ваша визитная карточка, бизнес-аксессуар, дорогая и любимая игрушка, друг и надежный партнер. Заботиться о своем автомобиле так же естественно, как ухаживать, например, за обувью или одеждой. К тому же, кузов - самая дорогостоящая часть автомобиля и именно по состоянию кузова судят о состоянии автомобиля в целом. Чем ярче ваш автомобиль, тем он более привлекателен, но в процессе эксплуатации лакокрасочное покрытие (ЛКП) автомобиля неизбежно подвергается агрессивному химическому и механическому воздействию окружающей среды. Дорожные реагенты, ворс щеток на автоматических мойках или щеток для сметания снега, щелочной раствор бесконтактных моек, грязные тряпки недобросовестных мойщиков, мелкие песчинки, которые на скорости буквально вплавляются в лак, все это и многое-многое другое приводит к старению, повреждению верхнего слоя лака. На ЛКП появляются царапины и стойкие, въевшиеся загрязнения, не смываемые никакими средствами, кузов автомобиля становится матовым, что особенно заметно на темных цветах. Привести лакокрасочное покрытие автомобиля в порядок поможет только полировка или перекраска!
До
После
Последнее редактирование:
