ОФФ ТОП №2

[sum545]

А коробку куда ставить?

Если ты про передний привод,то есть Ниссан пульсар жти,переднеприводный,со 170ти сильным атмо мотором,на фарпосте и жапанкаре куча переднеприводных моторов sr20

 

[Женек]

Ага про него, я чет думал они только з.п)

 

[sum545]

Ага про него, я чет думал они только з.п)

Нее))) заднеприводный мотор как раз таки и ценится,у них расположение распределителя зажигания в разных местах гбц,если переднеприводный мотор ставить в классику,распределитель упрется в моторный щит,здесь же он стоит слева возле привода ГРМ,на фото видно,если на январе настраивать,то пох )

 

[ВАНЮХА 77]

4a-ge !!!!!!!

 

[ВАНЮХА 77]

И смех и грех....

 

[sum545]

4a-ge !!!!!!!

16ти клоповый да,но прихода от него сильно меньше чем от 2л мотора... 20ти клоповый,сильно геммооный мотор,плюс 4аже в том,что 6ти ступ можно прикрутить

 

[любитель водки]

16ти клоповый да,но прихода от него сильно меньше чем от 2л мотора... 20ти клоповый,сильно геммооный мотор,плюс 4аже в том,что 6ти ступ можно прикрутить

да да да ...всё это понятно но ! Сколько обойдётся он с коробасом и карданом? Сколько он весит?

 

[evg]

150кг, 40-60т.р.
однозначно ино-мотор интересней. А если знать что брать, то и по расходникам он выйдет не дороже "шеснаря" и форсировать его можно не особо затратно. Само собой придётся изобретать... но тут без разницы: что шеснарь пихать в классику, что 3х литровый 2-жей-зед.
[DOUBLEPOST=1502177935][/DOUBLEPOST]однозначно на тазо-мозг его сразу переводить.

 

[Капри]

 

[sum545]

да да да ...всё это понятно но ! Сколько обойдётся он с коробасом и карданом? Сколько он весит?

Турбовый 130+,атмо в 2 раза дешевле,весит оно также как и 16рь
[DOUBLEPOST=1502178244][/DOUBLEPOST]

Посмотреть вложение 5116

С20ХЕ отличный мотор,думаю в сиерру се такой запихать

 

[evg]

вы только не забывайте про стоковый момент, сравнивая вес мотора... при этом, старые чугунные тяжёлые блоки переваривают серьёзное форсирование.

 

[Капри]

Только вот зачем Моржевскому на переднеприводной инопихло? 1.6 16 кл +тд-04 более чем достаточно. Далее наращивать бессмыссленно-не будет зацепа и коробки будут отлетать

 

[sum545]

Только вот зачем Моржевскому на переднеприводной инопихло? 1.6 16 кл +тд-04 более чем достаточно. Далее наращивать бессмыссленно-не будет зацепа и коробки будут отлетать

В принципе,Любитель об этом и говорил )))

 

[ВАНЮХА 77]

Уже не модно таз турбировать-никого не удивишь...а тем более "клёвая" отмазка....""Я ДЛЯ СЕБЯ"!!!!

 

[evg]

есть особый тип людей извращенцев... есть на драйве парниша с машиной как у меня... тоже сначала сток, потом турбо-сток, потом побольше... затем ещё и ещё... раза 3 полностью перестраивал тормоза... заказывал палки приводов у нас в Тольятти точили... короче ну некуй делать человеку

 

[Капри]

Уже не модно таз турбировать-никого не удивишь...а тем более "клёвая" отмазка....""Я ДЛЯ СЕБЯ"!!!!

Все так же модно и актуально. На Турбобазаре не иссякает поток желающих поставить турбос на тазодвиг. Если ты не видишь турботазы,это не значит, что их нет или меньше. Просто теперь в тренде беспалевность.
[DOUBLEPOST=1502179648][/DOUBLEPOST]

есть особый тип людей извращенцев... есть на драйве парниша с машиной как у меня... тоже сначала сток, потом турбо-сток, потом побольше... затем ещё и ещё... раза 3 полностью перестраивал тормоза... заказывал палки приводов у нас в Тольятти точили... короче ну некуй делать человеку

Это не извращение. Это рост. Я его отлично понимаю.

 

[evg]

это как с музыкой: нет предела.

 

[sum545]

Про беспалевность соглашусь,ломаю голову куда в ниве интеркуллер спрятать и как сделать чтоб выхлоп перед задними колесами был тихий )))

 

[Капри]

Про беспалевность соглашусь,ломаю голову куда в ниве интеркуллер спрятать и как сделать чтоб выхлоп перед задними колесами был тихий )))

Выхлоп с турбиной и так тихий будет

 

[ВАНЮХА 77]

Про беспалевность соглашусь,ломаю голову куда в ниве интеркуллер спрятать и как сделать чтоб выхлоп перед задними колесами был тихий )))

7 резонаторов)