Переделка классического мотора из карбюратора в инжектор.

[Кирилл]

Привет, я в классике профан. что нужно для переделки классического мотора из карбюратора в инжектор помимо очевидных вещей? Нужно ли менять ГБЦ, какие-нибудь доп. кронштейны и прочее...?

 

[Dyshik]

Помлйму проще 8кл переднеприводный купить в сборе и поставить чем мучить родной классикомотор

 

[Кирилл]

если бы все так просто, собирает друг в Норвегии, туда мотор отправить почти 100 тыс. стоит)) поэтому вариант свапа отечественным мотором отпадает))
он ставил сначала от фиата 2 литра, но хочет оригинальный чтобы был

 

[Dyshik]

Ааа

 

[Женек]

Голову можно оставить родную, если рес будет стоковый, то нужно будет сделалась выборки в каналах под форсунки, если рес не сток, то и делать ничего не надо.
Кронштейны под стоковый рес тоже лучше поставить, хоть в продаже я их так и не нашел, иначе он треснет по фланцу, что в принципе у меня и случилось

 

[Кирилл]

рес тюнинг под компрессор будет вся затея
а датчики на карбовый мотор все вешаются без проблем?

 

[Invite]

не все!

 

[ВАНЮХА 77]

У меня 21074 стоял низ 06,бошка-214.
Заводской индектор!

 

[Женек]

рес тюнинг под компрессор будет вся затея
а датчики на карбовый мотор все вешаются без проблем?

передняя крышка будет нужна с отливом под ДПКВ, ДД я не ставил с зазорами он работать нормально не будет ( в стоке тоже его нет). Под ДК нужно будет вварить гайку в приемку, ну или поставить соответствующую. А больше какие там датчики? Я чет не вспомню)

 

[Кирилл]

спасибо за инфу, просветился по классическим моторам хоть)