СТО "Безумный Макс"

[Безумный Макс]

Любые работы с вашим авто - от замены масла до капремонта двигателя. Агрегатный тюнинг - увеличение объёма двигателя, расточка ГБЦ, ряды, пары, блокировки, подвеска с занижением, стойки, пружины.
Внедорожная подготовка: лифт подвески, шноркель, веткорезы, резка арок, экспедиционники и многое другое...
Диагностика инжектора и чип-тюнинг.
Отечественные и иномарки.
Ремонт выхлопа, сварочные работы.
Работаею с 09-00 до 18-00. В выходные - по предварительной договорённости. Для своих - скидки!
Телефоны: 49-69-00 (+7-902-33-969-00)

Находимся:
СТО "Безумный Макс": г.Тольятти, ул. Ботаническая, 7А, бокс 71.

 

[Безумный Макс]

Эх, друзья, как ни жаль бросать тему на старом форуме... Начинаю новую тему тут. А статистика темы была шикарна - 2845 постов на 143 страницах... Но больше жаль сколько там фото остаётся...

Ну да ладно... Начнём заново!
Те, кто был на Большой встрече клубов, видели трактор на котором я приехал. Вот про него немножко и расскажу.
Первое, за чем Майк (хозяин) пригнал мне его - это замена порогов. Не сцыте, кузовщиной я так и не стал заниматься. Вопрос был в установке силовых порогов. Их-то я для начала и ставил...

Сначала срезал остатки старого, гнилого порога.


Чтобы привариться к центральной стойке, пришлось возле неё снимать кусок металла, чтобы подлезть при сварке.

Такой вот капец был внутри)))


Это то, что раньше называлось порогом)))


Новый порог делал из квадратной трубы 80х120 с толщиной стенки 4 мм. Заварил торцы...

Вырезал и вварил вставку под выступающие болты...


Затем загрунтовал порог.

Приварил порог, а потом кусок возле стойки.

Затем долго и муторно зачищал.

Потом заваривал все возможные отверстия на кузове.

пля*, ох это ограничение в 10 фоток... Продолжу ниже...

 

[Безумный Макс]

Приварил порог к кузову, к усилителю...
Всё обварил...


...и загрунтовал.


А потом покрасил краской "3-в-1".


Затем "взялся за жопу"))) Кузов был ослаблен и зад внизу в углах просто полопался, что я и устранял.


Потом та же самая история с грунтовкой и покраской.


После сборки он выглядел так. С довольным Майком внутрях))).


Ну и немножко поиспытывали, побаловались)))

 

[Безумный Макс]

Следующим на очереди был шноркель. Настоящий, полиэтиленовый, Кетайский)))


Сдёрнул крыло.


Снял воздушный фильтр и доработал нижнуюю часть(по лекалам из комплекта) - подготовил место для установки заглушки в родное место и вырезал отверстие для установки нового впускного патрубка.


Вырезано, зачищено и обезжирено.


Намазал шоколадом))) Силиконом хорошим, который позже станет резиной.


И закрепляю на заклёпки заглушку и патрубок.


Затем силиконю ненужные отверстия в днище корпуса.

Потом режу отверстие в кузове.



Примерочка подводящего патрубка, стоящего под крылом.

 

[Безумный Макс]

Затем берусь за крыло. Прикладываю шаблон (пипец, там хрен пойми к чему базироваться)))

Сверлю, режу и затем, обязательно, грунтую...



Не без труда, прикрепляю шноркель на крыло.


Затем пришлось делать детальку, которой просто не было в комплекте - кронштейн крепления шноркеля к стойке. Сделал, закрепил по красоте, даже не видно заклёпок.



Затем сажаю на силикон промежуточный патрубок, а к нему цепляю крыло со шноркелем.


Кронштейн обеспечил необходимый равномерный зазор и дверь открывается и не цепляет за трубу.

Общий вид. Красота!

 

[Безумный Макс]

И последнее, что я делал - вешал силовой бампер. Бампер от Навары, но подходит очень даже)))
Для того, чтобы его повесить, потребовалось незначительно доработать кузов (обрезать углы под фарами, а также изготовить кронштейны. Чертежи и размеры Майк делал сам, резал Влад Михайлов у себя в Робокате. Потом пескоструй и порошковая окраска. И получается такая красота...



На машине срезаю углы.






Металлолома с этой машины у меня много осталось)))


Обязательная грунтовка места отреза.

Прикручиваю кронштейны...


...испытываем)))

 

[Безумный Макс]

Прикрутил я кронштейны значит, на радостях накидываем бампер, а он... не достаёт до кронштейнов... Миллиметров 75 эдак... Начали кумекать и Майк вспомнил, что отмерил 75 мм од дальнего отверстия, а надо было - от ближнего... Две недели ушло на то, чтобы забрать новые кронштейны и покрасить их.
Вот "старый" и новый кронштейны. Чуете разницу?)))

Дальше ещё интересней было. Открутив болты, увидел некрасивую хрень - часть резьбы просто выдавлена...



Смотрю на болты - резьба слишком короткая, да и сам болт длинноват... Для начала нарезал резьбу дальше.


А потом и вовсе укоротил болты.


Вешаю на кузов - другое дело!

Заждался, миленький!)))

Слегка обкакавшись (46 кг всё таки))) дотащил и повесил бампер на кронштейны.

Затем выставил его и затянул крепления.

Красота, да и только!

Дальше на нём предстоит подключить всю электрику (поворотники, габариты, ксенон) + поставить светодиодные светилки.
А вообще по машине - нужно будет приварить квадратные трубы под порогами - для усиления и установки выступающих порогов и сделать защиту радиатора. Так что у меня будет, что вам показать дальше)))

 

[Enzo]

Макс красавчик!

 

[Безумный Макс]

Макс красавчик!

Стараюся!)))

 

[Enzo]

Надо к тебе тестя машину загнать,всё никак не доберусь.

 

[Безумный Макс]

Загоняй!

 

[BeaRR05]

Трубки ещё б брал. Приехал а его нет....

 

[Сергей]

привет, подскажи делаешь ли чип на шевроле круз 1.6 конечно на евро 2 с отключением ЕГР? какая цена? и почувствую ли разницу?

 

[Zotyrj]

Привет. Перекрытия валов можешь проверить? И валики определить? Брал бу, поэтому неизвестно какие.
Еслли да, то почем и сколько по времени? Приора, сток рес.

 

[ViTeK__163]

Выражаю благодарность Максу.объехал несколько станций,но только тут поменял масло в раздатке на тоете рав4.

 

[Безумный Макс]

СТО "Безумный Макс" закрыто с 12 ноября 2016 года.
"Я устал, я ухожу..."

 

[любитель водки]

СТО "Безумный Макс" закрыто с 12 ноября 2016 года.
"Я устал, я ухожу..."

Распродажа оборудования?

 

[Dyshik]

Эх

 

[ВАНЮХА 77]

Нет.Макс.что можно,то оставил..
Честно..я жду БЕЗУМНОЕ вощвращение через пару месяц)))

 

[Безумный Макс]

СТО "Безумный Макс" закрыто с 12 ноября 2016 года.
"Я устал, я ухожу..."

СТО "Безумный Макс" открыто с 28 января 2019 года.
"Я отдохнул, я вернулся!"
Уже ебашу! Кому что надо - обращайтесь!
Делаю всё то же, что и раньше (яма с траверсой + подъёмник), плюс шиномонтаж, а также сварочные работы (полуавтоматом сам, аргон за стенкой).

Нахожусь теперь: Тольятти, с.Тимофеевка, ул.Строителей, 2 (ангар напротив Магнита).
Телефон прежний: +7 (902) 33-969-00.

Постараюсь тут бывать постоянно, но лучше пишите в личку ВК (

Пожалуйста, Войдите или Зарегистрируйтесь, что бы увидеть скрытый контент.

) или в Директ Инсты (

Пожалуйста, Войдите или Зарегистрируйтесь, что бы увидеть скрытый контент.

)