Турбина на моторах ваз


ребята, нужны пайпы ..трубы,резинки разные..
приму в дар..если не жалко))
 
bsv1183 написал(а):
Всем привет начал примерять масло систему для турбо tf035 и болт который в турбины вкручен не влазиет в шланг маслоподача. По резьбе влазиет а выше идёт утолщение где просверлено отверстие там не про лазит.может рассверлить на масло падачи отверстия чуть больше. Или попробовать заменить шланг. Ещё выход с турбины трубка близко проходит возле коллектора можно её как нибудь согнуть. Кто нибудь будь ставил датчик егр какой лучше поставить. А то купил подиум по два датчика один буст второй не знаю какой прикрепить.
Нажмите для раскрытия...
Шлаг рассверли. Даже не думай -норм.
 
ВАНЮХА 77 написал(а):
ребята, нужны пайпы ..трубы,резинки разные..
приму в дар..если не жалко))
Нажмите для раскрытия...
Ваня, нету у меня. Мне ж не жалко. К Макси обратись, у него навалом после клиентов должно быть. Дам контакт Макса в Вк если надо
 
bsv1183 написал(а):
Всем привет начал примерять масло систему для турбо tf035 и болт который в турбины вкручен не влазиет в шланг маслоподача. По резьбе влазиет а выше идёт утолщение где просверлено отверстие там не про лазит.может рассверлить на масло падачи отверстия чуть больше. Или попробовать заменить шланг. Ещё выход с турбины трубка близко проходит возле коллектора можно её как нибудь согнуть. Кто нибудь будь ставил датчик егр какой лучше поставить. А то купил подиум по два датчика один буст второй не знаю какой прикрепить.
Нажмите для раскрытия...
Ну нарежь резьбу нужную. Рестриктор заводской не трогай. Мало того,если турбос китай, проверь сколько масла в мин вытекает-сравни с оригиналом пропускную способность- очень важно для живучести турбины: вазомотору то похер, с ним ниче не будет. а вот турбос может рыгнуть слишком рано.
П.с тф -35 это ж с Форика? Там скорее всего оригинал( непопулярная среди тюнеров она и слишком мелкая-чуть меньше тд-04)
 
Последнее редактирование:
Капри написал(а):
Ну нарежь резьбу нужную. Рестриктор заводской не трогай. Мало того,если турбос китай, проверь сколько масла в мин вытекает-сравни с оригиналом пропускную способность- очень важно для живучести турбины: вазомотору то похер, с ним ниче не будет. а вот турбос может рыгнуть слишком рано.
П.с тф -35 это ж с Форика? Там скорее всего оригинал( непопулярная среди тюнеров она и слишком мелкая-чуть меньше тд-04)
Нажмите для раскрытия...
Да сфорика брал у труено с турбобазар. Ну пока такая сойдёт. Может глупый вопрос как сделать чтоб турбина пока нераздувала или раздувадо но минимум до 0.4 при настройки смеси. привод актуатора шайбой покрутить
 
Рестриктор по резьбе влазиет он дальше где резьбы нет утолщение у болта не лезет думаю сверлои пройти немного.
 
bsv1183 написал(а):
Да сфорика брал у труено с турбобазар. Ну пока такая сойдёт. Может глупый вопрос как сделать чтоб турбина пока нераздувала или раздувадо но минимум до 0.4 при настройки смеси. привод актуатора шайбой покрутить
Нажмите для раскрытия...
Настройщика попроси ограничить. Кстати, кто настройщик?
 
Хочу сам развалить мотор))).ограничить как программно или механически?
 
Да это я читал. Я понимаю как это работает. Турба tf035fm дует в пике судя по инету где 0.6 атм при снято шланге с актуатора до 1.2 можно в шланг поставить жиклер от карба ваз 2109.и увеличить давление до нужного. Можно увелить с помощью солинойда 3 портового сделать буст по передачам. Допустим сделать на первых двух и пятой передачи мин. Давление а на 3.4 макс.
 
bsv1183 написал(а):
Да это я читал. Я понимаю как это работает. Турба tf035fm дует в пике судя по инету где 0.6 атм при снято шланге с актуатора до 1.2 можно в шланг поставить жиклер от карба ваз 2109.и увеличить давление до нужного. Можно увелить с помощью солинойда 3 портового сделать буст по передачам. Допустим сделать на первых двух и пятой передачи мин. Давление а на 3.4 макс.
Нажмите для раскрытия...
я китайским механическим регуляторм выставил 1 бар, у меня такая же турбина как и у тебя! При желании можно до 1.2 надуть! Но так как это китай - настройки периодически сбиваются, то слишком мало начинает дуть, то слишком много, видимо от вибрации сам барашек на регуляторе начинает крутится! купил электронный регулятор, но пока не поставил! А так впринцепи норм и с этим, уже 3 года катаюсь)
на всех передачах максимальное давление, уже привык
и не намного она меньше чем тд04, так же на буст с 3000 выходит! зато оригинал, и не дорогая! Я ее брал на ней уже тыщ 100 минимум откатали (стояла на форике,потом на четырке)! Люфт как был минимальный так и остался! Плюс я уже гдето 70к наездил!
 
Amadio написал(а):
я китайским механическим регуляторм выставил 1 бар, у меня такая же турбина как и у тебя! При желании можно до 1.2 надуть! Но так как это китай - настройки периодически сбиваются, то слишком мало начинает дуть, то слишком много, видимо от вибрации сам барашек на регуляторе начинает крутится! купил электронный регулятор, но пока не поставил! А так впринцепи норм и с этим, уже 3 года катаюсь)
на всех передачах максимальное давление, уже привык
и не намного она меньше чем тд04, так же на буст с 3000 выходит! зато оригинал, и не дорогая! Я ее брал на ней уже тыщ 100 минимум откатали (стояла на форике,потом на четырке)! Люфт как был минимальный так и остался! Плюс я уже гдето 70к наездил!
Нажмите для раскрытия...
Я читал твой журнал. Форсы помоему у тебя 360 стоят. Не хочешь на более мощную ставить турбу?тд 04 шл какую нибудь
 
bsv1183 написал(а):
Я читал твой журнал. Форсы помоему у тебя 360 стоят. Не хочешь на более мощную ставить турбу?тд 04 шл какую нибудь
Нажмите для раскрытия...
А смысл на тд-04? Там разница с тф-035 мизерная. Если и переходить, то на твин . Например вф-38
 
Ну я имел виду про td04hl писал про неё орис говорил что самая оптимальная. И коробка так не дрищет и помощности нормально
 
bsv1183 написал(а):
Ну я имел виду про td04hl писал про неё орис говорил что самая оптимальная. И коробка так не дрищет и помощности нормально
Нажмите для раскрытия...
Если ехать на все деньги, то и на 17 Гарри коробок рыгает. А если не на все деньги, тогда смысл пропадает и скучно
 
Вот твин более щадяще к кпп относится. И то, не спасает все равно
 
bsv1183 написал(а):
Я читал твой журнал. Форсы помоему у тебя 360 стоят. Не хочешь на более мощную ставить турбу?тд 04 шл какую нибудь
Нажмите для раскрытия...
да нет мне хватает! попробовал пару раз на 1.2 бара покататься, жеско конечно, но весело))
я летом заехал на аллее с чуваком у него красная 99 на ТД05, правда 0.8 бар как он сказал, плюс лаунч, плюс буст по передачам и резина гончая какая то вроде, остальное хз че там еще! отстал на корпус, полтора гдето и то в самом начале пока я буксовал он оторвался и так и держал этот разрыв! Так что я вполне доволен как едет авто!
А вкладывать деньги в более большую турбу это + форсы надо другие + наверное сцепление органика уже не пойдет! Короче затратно
И вообще может продам и куплю себе Патриот, надоели эти пузотерки заниженные)))
 
У тебя же нива есть.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.