Тема закрыта Ваз 2108 Обычный Городской Турбо Ваз


Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Привет у тебя машина топливная система с обраткой? Насос какой фирмы. И божья искра обезательно или можно модулем обойтись.
 
bsv1183 написал(а):
Привет у тебя машина топливная система с обраткой? Насос какой фирмы. И божья искра обезательно или можно модулем обойтись.
Нажмите для раскрытия...
С обраткой. Масума мпу 103. Лучше с божьей искрой- система становится надежней и проще. Можно и с модулем. Просто..модуль дороже, чем катушка Калины , используемая в Божьей Искре.
 
Масума норм насос? читал что не очень. Я тоже купил такой насос.
 
Последнее редактирование:
Блин,вы когда запятые научитесь ставить?раз пять перечитываешь, чтобы понять.
 
карбюратор не гнилой европанель на ходу
пардон,за офф-топ!
 
Привет у тебя как реализовано система карьерн газов?
 
bsv1183 написал(а):
На прямую или через мамлопомойку
Нажмите для раскрытия...
Сейчас без маслопомойки. От нее толку особой нет, только если эстетически. А зимой даже напряжно-может замерзнуть . Делай сразу с выходом в выхлоп, маслопомойкой, слив с маслопомойки сразу в поддон.
 
DRobotov написал(а):
есть сток 4-х ступка с парой 3.9. ))
Нажмите для раскрытия...
4х ступка не интересна для машины, которая иногда и по трассе едет)
П.с, коробка б.у найдена от 2112 сток. Ставим в нее уцелевшую блоку и пробуем каково это, на паре 3.7))
 
пля* да как вы это делаете то а ???? опорный подшибник разбить, пару разломать!
что вы тварите ???
 
Invite написал(а):
пля* да как вы это делаете то а ???? опорный подшибник разбить, пару разломать!
что вы тварите ???
Нажмите для раскрытия...
Вопервых пш пш , а во вторых она и так на удивление долго прожела зная предпочтения езды Славы))))
DRobotov написал(а):
есть сток 4-х ступка с парой 3.9. ))
Нажмите для раскрытия...
Я знаю кому нужна , но у него денег очень мало....да чё там -бомж. Но может сделать более выгодное и интересное предложение.....только он не знает чё ты хочешь за неё.
 
Invite написал(а):
пля* да как вы это делаете то а ???? опорный подшибник разбить, пару разломать!
что вы тварите ???
Нажмите для раскрытия...
Ну....На самом деле природа этого явления технически понятна. Коробки ломает крутящий момент.
Турбомотор, при равной мощности с атмосферным, выдает , минимум, на 50-70 н.м больше крутящего момента. Типа как на дизеле.
Коробка переднеприводных ВАЗ разработана под мотор, максимум, 150 н.м крутящего момента. ( 1.5 8 кл карбюратор сами знаете какую мощность имеет. Да и то..когда коробку разработали. моторы 1500 см были только в проекте)
Мой турбо мотор на повседневном 1 бар расчетно должен выдавать, минимум, 250 н.м. А если учесть, что я иногда поднимаю давку до 1.3-бар, то там и 300 н.м .
Естественно, вазо кпп даже 200 н.м не обязана держать, не говоря уже о 300н.м.
Хотя , умудряется держать 250н.м относительно долго. ( если не допускать ударных нагрузок)
 
Последнее редактирование:
любитель водки написал(а):
Вопервых пш пш , а во вторых она и так на удивление долго прожела зная предпочтения езды Славы))))

Я знаю кому нужна , но у него денег очень мало....да чё там -бомж. Но может сделать более выгодное и интересное предложение.....только он не знает чё ты хочешь за неё.
Нажмите для раскрытия...
Пока я в финансовой яме,то продаю.Если выбор русь из нее,то будет повод обсудить)).Но это уже оффтоп в этой теме
 
Машина снова в строю. Благодаря Ильдару Крейзи и его мастерской

Пожалуйста, Войдите или Зарегистрируйтесь, что бы увидеть скрытый контент.

Пока побаиваюсь переходить на летние 1.3 бар)) Как говорится, обжегшись на молоке, дуешь на воду)
Но..это не надолго- машин, как всегда, провоцирует, плюс сезон в самом расцвете)
 
Последнее редактирование:
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.