Тема закрыта WTCC 2016
- Автор темы EV(GENIY)
- Дата начала
- Статус
Немного запоздал с информацией но всё же...
«Лада» покинет WTCC по окончании сезона-2016
Заводская команда «Лада Спорт Роснефть», выступающая в мировом туринге, покинет WTCC по окончании сезона-2016. Официальное подтверждение ухода коллектива ожидается 10 ноября.
Как стало известно «Чемпионату» из собственных источников, «Лада» уже сообщила своим пилотам — за команду выступают итальянец Габриэле Тарквини, француз Хьюго Валан и голландец Ники Катсбург, — что они свободны от контрактных обязательств и могут искать место работы на 2017 год.
Вместо участия в WTCC с седаном Lada Vesta TC1 российский автопроизводитель планирует подготовить Lada Vesta по требованиям серии TCR, чтобы выставить собственную команду в российском чемпионате РСКГ в классе «Туринг». Ожидается, что команду Lada в РСКГ возглавит нынешний руководитель Lada Sport Владислав Незванкин, который готовит Lada Kalina NFR для «Туринг-Лайт» и сам выступает на Lada Granta в «Супер-Продакшн».
Напомним, ОАО «АвтоВАЗ» за девять месяцев 2016 года получил убыток в 12,1 млрд рублей, а доля Lada на российском рынке легковых автомобилей составила 19,9% против 18,1% годом ранее, продажи составили 189 852 автомобилей, что на 6,7% ниже аналогичного периода 2015 года.
Источник:
Слухи о том, что команда LADA Sport Rosneft уйдет из чемпионата WTCC по итогам 2016 года, появились в четверг. Официально в команде и в АвтоВАЗе эту информацию не комментируют, однако гонщики коллектива уже думают, где будут выступать в следующем году.
«Странная ситуация, – признался Габриэле Тарквини в интервью . – Мы довольно долго вели с командой переговоры о продлении контракта на 2017-й и уже почти договорились».
Тарквини в любом случае не собирается завершать карьеру: «Если они и правда уйдут из WTCC, я конечно найду, чем себя занять. Я не планирую завязывать с гонками, я еще слишком молод!» – добавил 54-летний итальянец.
Юго Валент тоже выразил свое удивление. «Команда утверждала, что планирует продолжить сотрудничество с теми же гонщиками, что выступают за нее в этом году, – рассказал он . – С другой стороны, может и не стоит удивляться, учитывая направление, которое выбрал для себя чемпионат на 2018 год [новый регламент и увеличение затрат для команд].
Это не сильно изменит мою жизнь. Я могу и не остаться в WTCC на будущий год, а найти более привлекательный в долгосрочной перспективе чемпионат». По всей видимости француз намекает на TCR.
Днем ранее Ники Катсбург объявил, что Lada освободила его от контрактных обязательств.
Приехали....
«Лада» покинет WTCC по окончании сезона-2016
Заводская команда «Лада Спорт Роснефть», выступающая в мировом туринге, покинет WTCC по окончании сезона-2016. Официальное подтверждение ухода коллектива ожидается 10 ноября.
Как стало известно «Чемпионату» из собственных источников, «Лада» уже сообщила своим пилотам — за команду выступают итальянец Габриэле Тарквини, француз Хьюго Валан и голландец Ники Катсбург, — что они свободны от контрактных обязательств и могут искать место работы на 2017 год.
Вместо участия в WTCC с седаном Lada Vesta TC1 российский автопроизводитель планирует подготовить Lada Vesta по требованиям серии TCR, чтобы выставить собственную команду в российском чемпионате РСКГ в классе «Туринг». Ожидается, что команду Lada в РСКГ возглавит нынешний руководитель Lada Sport Владислав Незванкин, который готовит Lada Kalina NFR для «Туринг-Лайт» и сам выступает на Lada Granta в «Супер-Продакшн».
Напомним, ОАО «АвтоВАЗ» за девять месяцев 2016 года получил убыток в 12,1 млрд рублей, а доля Lada на российском рынке легковых автомобилей составила 19,9% против 18,1% годом ранее, продажи составили 189 852 автомобилей, что на 6,7% ниже аналогичного периода 2015 года.
Источник:
Слухи о том, что команда LADA Sport Rosneft уйдет из чемпионата WTCC по итогам 2016 года, появились в четверг. Официально в команде и в АвтоВАЗе эту информацию не комментируют, однако гонщики коллектива уже думают, где будут выступать в следующем году.
«Странная ситуация, – признался Габриэле Тарквини в интервью . – Мы довольно долго вели с командой переговоры о продлении контракта на 2017-й и уже почти договорились».
Тарквини в любом случае не собирается завершать карьеру: «Если они и правда уйдут из WTCC, я конечно найду, чем себя занять. Я не планирую завязывать с гонками, я еще слишком молод!» – добавил 54-летний итальянец.
Юго Валент тоже выразил свое удивление. «Команда утверждала, что планирует продолжить сотрудничество с теми же гонщиками, что выступают за нее в этом году, – рассказал он . – С другой стороны, может и не стоит удивляться, учитывая направление, которое выбрал для себя чемпионат на 2018 год [новый регламент и увеличение затрат для команд].
Это не сильно изменит мою жизнь. Я могу и не остаться в WTCC на будущий год, а найти более привлекательный в долгосрочной перспективе чемпионат». По всей видимости француз намекает на TCR.
Днем ранее Ники Катсбург объявил, что Lada освободила его от контрактных обязательств.
Приехали....
Нет, тачки только нормально настроили и результаты хорошие, но походу с финансированием обломили команду....
Ну что же, последняя гонка сезона и скорее всего последнее участие в WTCC, так как в 2017 году LADA не примет участие...
Время Московское
![ApWq2CgYDs4.jpg]()
Весовой гандикап на заключительный этап
Citroën C-Elysée WTCC + 80кг
Honda Civic WTCC + 30кг
LADA Vesta WTCC + 0кг
Chevrolet Cruze RML ТС1 + 0кг
Volvo S60 Polestar ТС1 + 0кг
Наша команда должна уйти красиво!!!
Время Московское
Весовой гандикап на заключительный этап
Citroën C-Elysée WTCC + 80кг
Honda Civic WTCC + 30кг
LADA Vesta WTCC + 0кг
Chevrolet Cruze RML ТС1 + 0кг
Volvo S60 Polestar ТС1 + 0кг
Наша команда должна уйти красиво!!!
Последнее редактирование:
LADA VESTA возможно будет участвовать в WTCC во главе с Виктором Шаповаловым.
Источник: частная команда выставит Lada в новом сезоне WTCC
Российский автопроизводитель закрыл программу в мировом Туринге, но «Весты» могут остаться в пелотоне – в рамках нового проекта Виктора Шаповалова и в цветах другого спонсора.
В сезоне-2016 пилоты Lada одержали три победы, но осенью в Тольятти приняли решение покинуть «кузовной» чемпионат мира. В компании объявили, что проведут предстоящий год в национальном кольцевом первенстве, построив новую технику по регламенту TCR при поддержке «Роснефти».
Таким образом, машины класса TC1 остались не у дел. Между тем, по информации Motorsport.com, построенные «Весты», вполне могут продолжить выходить на старт в WTCC.
По данным Motorsport.com, Виктор Шаповалов, который все эти годы бессменно руководил проектом Lada в чемпионате мира, готов уже в рамках частной команды сохранить костяк прежнего коллектива инженеров и механиков и при поддержке нового спонсора выставить Lada на старт грядущего сезона.
Комментарии Виктора Шаповалова Motorsport.com пока получить не удалось.
Если говорить о пилотах, то довольно высока вероятность продолжения сотрудничества с Габриэле Тарквини и Ники Катсбургом – ни тот, ни другой пока не нашли продолжения карьеры.
Что касается выступавшего в 2016-м за Lada Юго Валента, то он покинул команду со скандалом, потому едва ли вновь сядет за руль «Весты».
Отметим, что после завершения сезона-2016 WTCC потеряла две из четырех заводских команд (кроме россиян, из WTCC ушла Citroen).
Источник: частная команда выставит Lada в новом сезоне WTCC
Российский автопроизводитель закрыл программу в мировом Туринге, но «Весты» могут остаться в пелотоне – в рамках нового проекта Виктора Шаповалова и в цветах другого спонсора.
В сезоне-2016 пилоты Lada одержали три победы, но осенью в Тольятти приняли решение покинуть «кузовной» чемпионат мира. В компании объявили, что проведут предстоящий год в национальном кольцевом первенстве, построив новую технику по регламенту TCR при поддержке «Роснефти».
Таким образом, машины класса TC1 остались не у дел. Между тем, по информации Motorsport.com, построенные «Весты», вполне могут продолжить выходить на старт в WTCC.
По данным Motorsport.com, Виктор Шаповалов, который все эти годы бессменно руководил проектом Lada в чемпионате мира, готов уже в рамках частной команды сохранить костяк прежнего коллектива инженеров и механиков и при поддержке нового спонсора выставить Lada на старт грядущего сезона.
Комментарии Виктора Шаповалова Motorsport.com пока получить не удалось.
Если говорить о пилотах, то довольно высока вероятность продолжения сотрудничества с Габриэле Тарквини и Ники Катсбургом – ни тот, ни другой пока не нашли продолжения карьеры.
Что касается выступавшего в 2016-м за Lada Юго Валента, то он покинул команду со скандалом, потому едва ли вновь сядет за руль «Весты».
Отметим, что после завершения сезона-2016 WTCC потеряла две из четырех заводских команд (кроме россиян, из WTCC ушла Citroen).
Последнее редактирование модератором:
Шоповалова уволили...
а денег с завода он поимел немеренно))))
так что может себе позволить)))))
а денег с завода он поимел немеренно))))
так что может себе позволить)))))
- Статус