Блокировка дифференциала


помогите выбрать..
ВАРРЕЙСИНГ там червячный, а ДАК нам планенарный, какой лучьше взять? цена одинаковая
посоветйте
 
А кто может объяснить в чём смысл от количества сателлитов?
 
EV(GENIY) написал(а):
А кто может объяснить в чём смысл от количества сателлитов?
Нажмите для раскрытия...
ну кроме как более равномерного распределения нагрузки особо другого объяснения нету.
для того чтобы передать крутящий момент надо (образно) 8 деталей по ф30мм они более нагруженны и за счет огначения в размерах по наруже страдает внутренний функционал.
а при тех же корпусных размерах если сделать 10 деталей по ф20мм можно улучшить внутренний функционал.
 
Всем привет. Такая херня. Друг поставил в том году блоку вал рейсинг 7 кг винтовую, на пп, масло мобил 75-90. Сегодня у него развалилась граната, он с места тронуться не мог. Не должна ли была блокировка сработать и дать доехать до сто.
 
винтовая блокировка не спасает от диагонального вывешивания для её работы нужна разница сцеплений. пружинок которые дают 7кг просто не хватит чтобы перебросить момент.
 
Freeline написал(а):
винтовая блокировка не спасает от диагонального вывешивания для её работы нужна разница сцеплений. пружинок которые дают 7кг просто не хватит чтобы перебросить момент.
Нажмите для раскрытия...
Видел много тестов в ютубе где машина с домкрата съезжала. Может есть какие то значения преднатяга, которые на это способны?)
 
моя вал реисинг работает, но только чтоб тачка тронулась ее нужно малеха подталкнуть! и не газовать сильно!(винтовая)
или может я на неи ездить научился:trollface:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.