ну раз это напрягает можно 5ое поколение поставить
ну чем то приходится жертвовать и балон можно поменьше взять, ну если машина расходует 20 литров газа то это да, надо 100литров брать
зум-зум ВТ50 скучная
- Автор темы zEd
- Дата начала
- Статус
у меня 5е было, заводилась машина на бензе, переклюсалась автоматом на газ после не большого прогрева.
На выходные в Фёдоровку ездил, лопатой помахал...
![20180309_135228_1521119720349.jpg]()
![]()
![]()
На горе в Фёдоровке ждал парней на квадрах, они от "Шноркелей" на жд лесом вдоль железки пошли.
Не дождался, поехал на встечу, метров 300 до ближней к Фёдоровки горки не доехал, сполз с колеи, в итоге зарылся.
Думаю квадры приедут, выдернут, набрал их, они там то же весело время проводили, практически все сидели.
Звонок в город толку не дал, хули, 9 марта...
В итоге час с лопатой и топором
вылез.
Квадры до меня так и не дошли, плюнули, перелезли железку и двинули через Фёдоровку.
Вчера поменял масло, топливный, масленый и воздушный фильтра (6700 от последней замены набегал). Поменяли всю тормозуху (тормозная система и сцепа)
До кучи промазали и почистили привода, шток сцепы.
Нарисовалась проблема, порван внутренний пыльник гранаты (в Фёдоровке наверное)
Подходят втулки стабилизатора.
Заказал, в выходные отдам на сто.
Пыльник гранаты блю принт 780р
втулки стаба центральные, оригинал по 49р )))
Пряники (комплект с болтами) по 300р на сторону.
На горе в Фёдоровке ждал парней на квадрах, они от "Шноркелей" на жд лесом вдоль железки пошли.
Не дождался, поехал на встечу, метров 300 до ближней к Фёдоровки горки не доехал, сполз с колеи, в итоге зарылся.
Думаю квадры приедут, выдернут, набрал их, они там то же весело время проводили, практически все сидели.
Звонок в город толку не дал, хули, 9 марта...
В итоге час с лопатой и топором
вылез.
Квадры до меня так и не дошли, плюнули, перелезли железку и двинули через Фёдоровку.
Вчера поменял масло, топливный, масленый и воздушный фильтра (6700 от последней замены набегал). Поменяли всю тормозуху (тормозная система и сцепа)
До кучи промазали и почистили привода, шток сцепы.
Нарисовалась проблема, порван внутренний пыльник гранаты (в Фёдоровке наверное)
Подходят втулки стабилизатора.
Заказал, в выходные отдам на сто.
Пыльник гранаты блю принт 780р
втулки стаба центральные, оригинал по 49р )))
Пряники (комплект с болтами) по 300р на сторону.
Последнее редактирование:
Чёт заскрипела, зазвенела бэтэшка, по низу. Ну и опять порвал пыльник гранаты, хз где.
Загнал на диагностику.
Граната подхрустывала из редко, 99% езжу на задке, по этому забивал. Вскрытие показало, писта трём гранатам, заказал.
Два привода всборе, турецкие, по 11500 каждый (йопнуца цены
)
Ступичный передний, подходит, уйнёй заниматься не будем, замена, 3800 попонский.
Крестовина, чёт проебал видимо смазку, копейки, 500р
Шаровые верхние давно купил, по 900р/шт, не менял, ну и как раз нижние подошли, по 800р, до кучи с приводами махнём.
Заскрипели ресоры, уячил всякими вдэшками и пр овном, бес толку. Оказывается стёрлись уйнюшки пластиковые между листами. ХЗ как называются, кто шумоизоляторами называет, кто опорами ресор... Короче грибочки пластико/резиновые, ссцуки, 160р/шт, надо восемь.
Ну и под это дело переборка, зачистка и покраска рессор.
Ну и очередная замена масла с фильтрами - 5000р.
За работу сколько пока не знаю.
В принципе, если подытожить калькуляцию за год, а именно год и прошёл с момента покупки, вполне себе не много, учитывая что машина причисляется к ком. транспорту.
Мысли продавать нет, устраивает на 90% (10% - места пассажирам на задней скамейке маловато).
Загнал на диагностику.
Граната подхрустывала из редко, 99% езжу на задке, по этому забивал. Вскрытие показало, писта трём гранатам, заказал.
Два привода всборе, турецкие, по 11500 каждый (йопнуца цены
)Ступичный передний, подходит, уйнёй заниматься не будем, замена, 3800 попонский.
Крестовина, чёт проебал видимо смазку, копейки, 500р
Шаровые верхние давно купил, по 900р/шт, не менял, ну и как раз нижние подошли, по 800р, до кучи с приводами махнём.
Заскрипели ресоры, уячил всякими вдэшками и пр овном, бес толку. Оказывается стёрлись уйнюшки пластиковые между листами. ХЗ как называются, кто шумоизоляторами называет, кто опорами ресор... Короче грибочки пластико/резиновые, ссцуки, 160р/шт, надо восемь.
Ну и под это дело переборка, зачистка и покраска рессор.
Ну и очередная замена масла с фильтрами - 5000р.
За работу сколько пока не знаю.
В принципе, если подытожить калькуляцию за год, а именно год и прошёл с момента покупки, вполне себе не много, учитывая что машина причисляется к ком. транспорту.
Мысли продавать нет, устраивает на 90% (10% - места пассажирам на задней скамейке маловато).
Да дети то жалуются)) старшая, мелкому пох, в своем кресле сидит, а у той спина говорит устаёт. По этой причине на дальняк на спортике гоняем, там спинки регулируются по наклону, хош спи полу лёжа, хош сиди.
Чё та как то совсем скучно. Решил приукрасть. Думал чего, а думать долго не пришлось. Коврики от деда умерли, ещё при нём. Заказал за два с полтиной эту долбаную еву. Встали на ура. Ну и убитою кожу на руле пришлось поменять с этими шикарными коврами. Хотел тупо на руле и ручке кпп, но парней закусило, перешили всё, пля*(((.
Чё та надопо ходу всю тачку в состояние - яйца кота приводить, ведь сволочь заслуживает, не ломаетсо сильно
Чё та надопо ходу всю тачку в состояние - яйца кота приводить, ведь сволочь заслуживает, не ломаетсо сильно
Вложения
2300.
Всё в трояк вышло.
Не много "плоский" что ли руль получился, надо было подложку положить, или кажзам по рельефней.
Расход 10+/- пара литров.
Из траблов, топливо только проверенное. С момента поднятия цен шелом и лукойлом, обналичил их карты и перешёл на роснефть, 44.9 против 41.9, охуели. Зимой три раза не завёлся, надо предпускач ставить.
- Статус